市場預計石油聯盟歐佩克+將連續第二個月**延長減產，而周四公布的最新通脹資料符合預期。
周四，美聯儲首選的通脹指標表明，今年逐步降息仍是板上釘釘的事情。 較低的利率刺激了經濟活動，這對需求有利。
西德克薩斯中質原油**（Cl=F）和布倫特原油**（Bz=F）在2月的最後一天基本持平，分別收於每桶78$26 和 $8362 美元。 美國***本月**約3。
自 2024 年初以來，西德克薩斯中質原油價格一直在 9 左右，而布倫特原油在年初波動後一直超過 8。
儘管庫存連續第五周上公升，但亞洲需求高於預期，加上市場預期歐佩克+將延長減產計畫，幫助保持了本月的高點。
CIBC Private Wealth高階美國能源交易員麗貝卡·巴賓（Rebecca Babin）最近告訴雅虎財經：“歐佩克+取消減產的速度將非常緩慢。 “我不認為歐佩克+會倉促做出這一決定，除非市場顯示庫存大幅減少，布倫特原油接近90美元。 這將使市場比大多數分析師目前在紙面上預期的更加緊張。 ”
石油輸出國組織（歐佩克）及其盟國已實施減產，每天總計約200萬桶。 其中很大一部分是沙地阿拉伯的單方面減產。
隨著中國繼續刺激經濟增長，2024年需求可能會再次上公升**。
Bok Finance高階副總裁Dennis Kissler周四在乙份備忘錄中表示：“儘管庫存增加，並確認最近（非歐佩克）創紀錄的產量，但全球需求超出了預期，尤其是來自亞洲，主要是印度。 ”
此外，交易員對過去兩個月中東局勢的持續公升級做出了反應。
伊朗支援的胡塞叛亂分子在紅海沿岸支援巴勒斯坦人對船隻的襲擊促使主要油輪避開與蘇伊士運河相連的地區，蘇伊士運河是亞洲和歐洲之間的重要通道。
分析人士正在關注任何可能擴充套件到位於阿曼和伊朗之間的荷姆茲海峽。 這條水道被認為是世界上最大的石油戰略要地之一。
高盛（Goldman Sachs）分析師本週寫道：“雖然中東戰爭公升級導致的紅海航運中斷對能源的影響很小**，但荷姆茲海峽的可能關閉將對能源**產生更重大的影響，並可能降低全球經濟增長。 ”
該銀行的分析師最近重申了他們對布倫特原油今年每桶70-90美元區間的興趣，並指出“地緣政治因素仍然是一種風險”。
HTFX分析師認為，**持續**的背後是市場對歐佩克+將延長減產措施的預期，以及亞洲需求的增加。 儘管庫存增加，但地緣政治因素和中東局勢公升級也對市場產生了影響。 未來，投資者需要密切關注荷姆茲海峽等地區局勢的發展，以及全球經濟增長對**需求的影響。