3月4日,CNMO獲悉,據新浪科技報道,理想汽車高管劉傑在接受採訪時指出,去年新能源汽車市場前三大品牌20萬元以上的市場份額已達到50%。 如果這些品牌能夠進一步將市場份額提公升到70%,那麼這一細分市場的集中度將超過汽油車時代BBA(梅赫西迪-賓士、寶馬、奧迪)在豪華車市場的集中度。
理想汽車高管劉傑 根據2023年第四季度的資料,20萬元以上新能源汽車市場占有率未進入前三名。 當被問及華為是否有潛力成為劉傑公司排名前三的公司之一時,劉傑表示,華為是唯一一家接近實現萬億營收的中國科技公司,這顯示了其強大的企業能力。 “一家收入已經達到萬億美金的公司,在進入乙個新行業的同時,可以不斷迭代成長,同時向其他公司學習,這是一種非常寶貴的能力,這也是我們非常重視華為的原因。 ”
劉傑強調,文捷和理想汽車的使用者群體存在差異,理想汽車主要面向家庭使用者。 雖然頂級企業之間的競爭會長期存在,但任何行業都會逐漸從最初的多元化競爭過渡到頭部之間的競爭。
此前,理想汽車創始人李翔在2023年11月的財報會上表示:“面對華為,我們管理層有乙個共識:80%是學習,20%是尊重,沒有抱怨。 作為一家初創企業,我們深感欽佩和興奮,能夠遇到像華為這樣營收接近萬億元、值得借鑑的榜樣,正在邁向千億元的營收規模。 ”
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