扭虧為盈但股價下行,土虎的前景如何?

Mondo 汽車 更新 2024-03-07

近日,中國最大的獨立專車服務平台途虎W(09690HK)披露了其2023年的盈利預測。

公告顯示,途虎預計2023年淨利潤不低於66億元,而2022年虧損約21億元,扭虧為盈。 此外,途虎預計2023年調整後的非國際財務報告準則淨利潤不低於45億美元,而2022年調整後的淨虧損(非國際財務報告準則指標)約為5美元52億元,扭虧為盈。

強勢扭虧為盈的土虎,贏得了眾多投行的“掌聲”。 據不完全統計,2月份以來,已有5家券商給予途虎“**”評級,1家券商給予“推薦”評級。

然而,土虎的股價並沒有因此獲得動力,而是朝著相反的方向發展。 2月23日,該公司發布公告稱,3月6日,途虎股價跌幅超過15%,其中3月5日跌幅達10%69%,創歷史新低。

途虎是中國最大的線下綜合汽車服務平台,也是中國最大的車主社群。 截至2023年3月底,兔虎的旗艦應用“兔虎羊車”和**介面擁有1億註冊使用者。

同期,途虎在全國擁有4700多家土虎工廠門店和19000多家合作門店,是中國最大的汽車服務商。

土虎所在的汽車服務市場可謂是長坡厚雪,這也是眾多券商看好土虎未來發展前景的重要原因。

近年來,中國汽車保有量增長迅速,國家統計局資料顯示,到2023年底,中國民用汽車保有量將達到3輛36億輛,比上年末增加1,714萬輛。 根據中投公司報告,預計2027年中國乘用車數量將達到3輛738萬台,復合年增長率為63%。同時,2022年中國乘用車平均車齡為6歲2年,2027年有望達到80 年。

中國汽車保有量的增加和汽車平均車齡的增加將刺激汽車服務需求的持續增長。

從市場規模來看,中國汽車服務市場是乙個數萬億級的巨大市場。 根據中投諮詢的資料,預計到2027年市場規模將達到19319億元,復合年增長率為90%。

高盛(Goldman Sachs)在乙份研究報告中表示圖虎所在的汽車後市場正迎來快速發展,預計隨著中國汽車行業的復甦,圖虎作為獨立的後市場領導者將有更大的發展空間。 該行表示,途虎定位於存量車市場,受益於中國汽車保有量的穩步增長,表現出較強的反週期性。 公司提供全生命週期服務的能力提供了廣闊的增長空間。

值得一提的是,途虎在2023年的扭虧為盈,很大程度上得益於汽車服務市場的增長。 根據途虎公告,途虎扭虧為盈的原因包括:2023年出行需求釋放,中國乘用車總行駛里程增加,輪胎更換和維修業務需求增加; 土虎工廠專賣店遍布全國的網路進一步擴大,客戶群得到有效拓展。

面對如此萬億級的市場規模和具有良好發展潛力的“蛋糕”,越來越多的玩家開始進入遊戲,這也給土虎帶來了很多挑戰。

在門店數量上,不少同行紛紛緊隨其後,拓展市場布局。 資料顯示,2022年中國傳統IAM殼牌喜力汽車中心數量約為4000家,接近途虎的4653家。

讓途虎感受到競爭壓力的,是國內兩大電商巨頭阿里巴巴(09988)旗下的汽車維修連鎖平台。hk)(baba.US)和 JD.com 集團(09618.HK)JD.com。這兩家公司的品牌定位與途虎相似,都是從事線上線下一體化汽車服務**,擁有網際網絡基因和流量優勢,因此是途虎的有力競爭對手。

隨著新能源汽車時代的到來,汽車後市場正在發生翻天覆地的變化,這也導致了國內汽車維修市場大戰的爆發。

自2019年以來,天貓開設了第一家連鎖直營店,並不斷擴大其在中國的版圖,據該公司官網顯示,天貓已在全國開設了1800多家門店,其中7家57 億使用者,17億車主。 為了加速店鋪擴張,天貓開闢了專營權,並拿下了2個以上70,000家商店申請**。

天貓養車總經理李毅近日表示,在新戰略(加盟政策和優惠條款)下,2024年天貓養車店的發展速度將比2023年快幾倍。

京東汽車維修也來勢洶洶。 資料顯示,2023年,京東汽車維修門店規模增速翻番,全國門店數量突破1500家,門店盈利能力同比增長30%。

近日,京東汽車維修發布2024年新業務扶持政策,聲稱0元結算,錢、流量、資源,趕緊出店。

京東汽車近日表示,2024年將加大對加盟商的支援力度,重點拓展京東汽車100個核心城市門店,提公升門店網路密度。

在競爭激烈的汽車後市場,為了鞏固市場地位,途虎需要不斷深化技術實力,提公升品牌影響力,強化服務質量,不斷建立自己的渠道優勢。

2023年的強勁扭虧為盈,表明土虎在市場復甦和行業競爭的背景下取得了不錯的成績。 今年年初,途虎宣布了2024年新的全國工廠店特許經營政策,有望推動店面網路進一步拓展,規模效應下盈利能力持續提公升。

對於新的加盟政策,民生**看好新加盟政策下土虎門店擴張的進展,並指出土虎作為國內後市場的第三方服務領軍企業,有望受益於乘用車車齡結構的變化和後市場鏈條率的提公升。

近期股價大幅下跌,讓不少投資者猜測,這背後的原因可能與即將大規模解除限制有關。 在此背景下,市場參與者普遍表現出較為謹慎的態度。

菲尼特獲悉,途虎將於2024年3月進入股份釋放期,絕大多數股東將在3月26日實現釋放。 例如,作為途虎的基石投資者,騰訊、嘉實多、零跑汽車、國軒高科、上海紫竹高新區將於3月26日集體迎來解禁,共成股2802股130,000股,當前價格為16以9港元計算,解禁的市值為473億港元。

作者:遙遠。

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