**：中國**報紙。
今天上午，A股盤中下跌，深圳成指和創業板指數均跌超1%。 隨著上午的臨近，三大指數迅速上漲，集體轉為紅點。 截至上午，上證綜指為012%， 深證成份股指數 **034%，GEM是指**065%。
盤面上，低空經濟、飛行汽車板塊繼續大幅上漲，電力產業鏈全面走強。 科技股**、AI PC、SORA概念、光刻機等板塊**。
港股早盤爆倉，截至上午**，恆生指數**233%，恆生中國企業指數**275%，恆生科技指數**379%。
低空經濟、飛行汽車領域。
再次噴發。 今天上午，低空經濟、飛行汽車板塊延續昨日走勢，金盾股、王子鑫材料大幅上漲。
據報道，美國飛行汽車初創公司Alef Aeronautics表示，其電動垂直起降（EVTOL）飛機的預訂量最近創下了新紀錄，訂單達到2,850架。 埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX是Alef Aeronautics背後的大投資者。
據悉，由ALEF Aeronautics研發的雙座飛行汽車Model A已於去年7月正式獲准在美國飛行。 這輛飛行汽車的售價為30萬美元，這意味著Alef Aeronautics迄今為止的總訂單價值將超過8美元5億美元。
隨著城市空中交通概念的興起，現代飛行汽車的概念已經從傳統的陸空兩棲飛行器概念擴充套件到電動垂直起降飛機，越來越受到全球汽車公司、航空公司和科技公司的青睞。 近年來，中國的電動飛機和飛行汽車取得了長足的進步，包括吉利、小鵬等車企都推出了較為成熟的作品。
華泰**表示，在頂層政策支援、新興需求驅動以及國內頭部EVTOL主機廠逐步實施適航認證的背景下，低空經濟市場可能存在較大預期缺口。 短期內，主機廠陸續獲得適航認證，多旋翼EVTOL有望在旅遊市場佔據領先地位。 從中期來看，各主機廠的認證已基本落地，復合翼型evtol或將進一步開啟醫療救援市場。 從長遠來看，復合翼型和傾斜翼型evtol齊頭並進，如果城市專用車業務商業化，城市的日常交通可以向公眾開放，市場有很大的潛力挖掘潛力。
據多家諮詢機構預測，2030年全球飛行汽車市場規模將達到3000億美元，2040年將超過1萬億美元，980,000輛飛行汽車飛馳而過。
A股充滿“電”。
今天上午，A股電力產業鏈繼續活躍，智慧型電網、特高壓、電力物聯網、風電、綠電等板塊領漲。
智慧型電網板塊方面，大業智慧型、新特電氣、摩恩電氣等股票有日漲停。
近日，國家發改委、國家能源局聯合印發《關於新形勢下配電網高質量發展的指導意見》，旨在推動配電網向積極轉型，提出明確的階段性建設目標。 到2025年，配電網供配容量將更加豐富，具備5億千瓦分布式新能源和1200萬個充電樁的能力。 到2030年，配電網將基本實現柔性化、智慧型化和數位化轉型，支撐分布式智慧型電網與大電網融合發展。
中信**表示，構建新型電力體系，需要電網統籌建設“大基數+出口渠道”和分布式智慧配電網兩個維度，電網設施建設和數位化智慧型化公升級適度推進，電網投資有望繼續保持穩增長。 根據《配電網高質量發展指南》，建議重點關注有利於配網擴大、數智公升級、能效提公升的環節：領先的綜合電網、變壓器產業鏈、電表行業、數位化智慧型化建設、 以及充電樁產業鏈。
在風電領域，海豐子行業發展勢頭強勁。 分析人士表示，自2009年國家推動海上風電規劃發展以來，上海、江蘇、廣東、福建、山東等地較早開始規劃建設，目前沿海省份紛紛推出自己的海風計畫。 從各省海風規劃產能（總計近200GW）和推廣步伐來看，未來5-10年將是國內新一輪海風建設的高峰期。
此外，電力裝置出海的投資邏輯也在這段時間引起了市場關注。 民生**表示，目前出海的電力裝置主要是初級裝置（變壓器、開關等）和電能表。 本輪以變壓器為領頭的電力裝置有望複製此前逆變器海外邏輯，開啟增長天花板。