電動汽車並不是最環保的！ 調查發現，豐田普銳斯Prime在環保節能方面處於領先地位！

電動汽車在全球推廣的主要原因是環保，但最近美國組織Greenercars對電動汽車和混合動力汽車進行了一項調查，他們發現插電式混合動力車型豐田普銳斯Prime在節能減碳方面實際上比電動汽車表現更好！

近日，美國組織GreenerCars進行了一項調查，對電動汽車混合動力插電式混合動力汽車的各項指標進行評估，包括一年內的燃料使用量、汽車滑行時制動系統產生的碳排放量等，以下是小型和輕型車輛中最環保的汽車排名

豐田普銳斯 Prime、雷克薩斯 RZ300Emini、Cooper SE、日產 Leaf、豐田 BZ4X、豐田 R**4、Prime、現代伊蘭特混合動力車、現代科納 EV、豐田凱美瑞混合動力車、起亞 EV6

當然，你會想知道為什麼插電式混合動力車普銳斯Prime比電動汽車更環保。 事實上，該機構在進行測試時還是非常嚴謹的，首先普銳斯Prime每年只需要花費529美元加油充電，這比其他車型要低很多，然後這款車因為重量輕（1570公斤），所以輪胎和剎車片的負擔要小很多， 所以碳排放量自然要低得多。

你可能會覺得輪胎和剎車產生的粉塵有點大驚小怪，其實即將到來的歐7排放標準也會說輪胎和剎車產生的粉塵會包含在評分選項中，而電動車因為要攜帶更大的電池組，所以汽車重量超過2000公斤已經司空見慣了， 對於車身重量仍保持在1500-1700公斤的插電式混合動力汽車車型來說，還是非常龐大的。

當然，如果僅僅因為這次調查普銳斯Prime比電動車更環保，你一定不服氣，其實在歐洲，一些歐盟也對普銳斯Prime做過碳排放測試，豐田普銳斯Prime和馬自達MX-30 R-EV和特斯拉Model 3的成績並列歐洲碳排放量最低的車型（不到30克公里）， 所以可以看出，這輛車確實不錯，但可惜的是，除了日本，這輛車在歐洲和北美都不是很好。