法國媒體稱，特斯拉征服歐洲的旅程“變成了一場噩夢”。

3月7日，法國《快報》週刊發表了一篇題為《特斯拉征服歐洲的旅程變成了一場噩夢》的文章，內容彙編如下：

對於美國電動汽車製造商特斯拉（Tesla）首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）來說，征服歐洲已經變成了一場噩夢。

到了征服歐洲的時候，“特斯拉牛仔”當然沒想到會有這樣的文化衝擊。 四個多月來，特斯拉瑞典維修店的技術人員一直在進行“該國近代史上最長的罷工”。 瑞典強大的工業工會IF Metall的發言人傑斯珀·彼得森（Jesper Petersson）如是說。

這場史無前例的衝突源於特斯拉拒絕簽署確定其員工工作條件的集體協議，理由是任何其他國家都沒有這樣做過。 這個決定似乎有點輕率，因為瑞典 90% 的員工都受到此類協議的保護。 “協議包括工資、工作時間或退休，在瑞典，這些都是由集體協議決定的，”彼得森說。 這是我們模型的核心之一。 ”

這就是為什麼特斯拉在瑞典遭到大規模抵制的原因。 為了配合130名技術人員的罷工，維護他們的社會模式，工會還對特斯拉採取了多項行動：停止在港口給特斯拉電動汽車充電，停止向當地郵局傳送特斯拉電動汽車車牌，不再維護特斯拉充電樁，甚至停止收集垃圾......來自特斯拉商店

瑞典前首相斯特凡·勒文（Stefan Löven）長期掌舵IF Metro，他呼籲瑞典人不要在Facebook上購買特斯拉，並祝賀斯德哥爾摩計程車司機停止購買特斯拉。

真的沒有給特斯拉留下機會，瑞典的衝突迅速蔓延開來。 丹麥、挪威和芬蘭的碼頭工人在12月宣布，他們打算凍結特斯拉汽車的供應，以便通過“同情行動”支援他們的北歐鄰居。 幾天後，包括退休的挪威KLP在內的乙個投資者財團通知特斯拉，它正在“重新考慮目前對工會的看法”。 （盧龍軍編譯）。