中國國家鐵路集團***
2023年統計公報
發展和改革部（2024年3月1日）。
2023年，中鐵集團將堅持以新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹總書記關於鐵路工作的重要指示和指示精神，堅決貫徹國家決策部署，開展主題教育，圍繞國家鐵路新時代新征程的使命任務， 以全面深化改革創新為動力，以加快建設“六大現代化體系”為載體，艱苦奮鬥，勇往直前，為推動鐵路高質量發展而努力奮鬥，成效顯著。鐵路安全繼續穩定，鐵路客運達到歷史最佳水平，鐵路貨運實現持續增長，鐵路建設取得豐碩成果，經營效率大幅提高，鐵路改革不斷深化，科技自力更生取得新進展，國家重大戰略取得顯著成效。
一
運輸生產
客運。 國家鐵路派出的乘客人數完成3685億人，比上年增長20%75億人，增加128人8%；國家鐵路的客運周轉量為14,71712億人公里，比上年增加814536億人公里，增加1239%。
貨物運輸。 全國鐵路貨運排程總量完成39次11億噸，同比增長08億噸，同比增長02%。其中，貨櫃發貨量比上年增加7個3%。全國鐵路貨運總周轉量為32,63850億噸公里，與上年基本持平。
總轉化營業額。 全國鐵路總轉換營業額為47,35562億噸公里，比上年增加8115噸51億噸公里，同比增長207%。
運輸安全。 全年未發生特別嚴重或重大的鐵路交通事故，鐵路交通事故死亡人數較上年減少8人8%。
二. 二.第二
鐵路建設
全國鐵路固定資產投資完成7645億元，新線路3637公里投運，其中高速鐵路2776公里。
道路網路的規模。 國家鐵路運營里程為1590,000 公里，包括 4 條高鐵50,000 公里; 全國鐵路網密度為1650公里 10000平方公里，雙線率603%，電氣化率752%。西部地區鐵路運營里程為640,000公里。
國家鐵路運營里程1330000公里，雙線率625%，電氣化率767%。
移動裝備。 全國鐵路機車數量為2臺24萬台，其中內燃機車0臺78萬台，佔347%；電力機車 146萬台，佔653%。全國鐵路客車數量為7輛840,000輛，其中4,427輛標準動車組和35,416輛。 該國的鐵路貨車數量為100輛50,000個單位。
國家鐵路機車擁有權為214萬台，其中內燃機車0臺73萬台，佔340%；電力機車 141萬台，佔660%。國家鐵路擁有的客車數量為7輛580,000輛，其中標準動車組4,219輛，33,750輛。 國家鐵路貨車的數量為92輛00,000 個單位。
三
標準與技術創新
制定重要技術標準。 主持並參與制定了《軌道交通-機車車輛變流器裝置-機車及動車組輔助變流器》、《軌道交通-通訊、訊號與處理系統-傳動系統安全通訊》、《軌道交通-電流接收系統-受電弓及接觸網動態相互作用測量要求與驗證》等7項國家鐵路標準，以及《機車車橋-動車組》、《鐵路大型》《工程機械箱梁樑車》、《電氣化鐵路供電安全檢測監測系統技術要求》等38項鐵路行業標準，如《鐵路危險品裝卸技術要求》《鐵路訊號顯示規範》相繼發布。
中國鐵路集團先後制定並發布了《復興CR400電動機組通用技術條件》《高速鐵路列車自動駕駛系統通用技術規範》《鐵路施工管理技術要求-數位化管理-電子施工日誌管理資訊系統》《自然災害和異物入侵監測系統試驗方法》《高速鐵路“、”編組站綜合自動化系統技術條件“、”高鐵快車快遞包裝裝車技術規範”。
屢獲殊榮的成就。 中鐵集團“復興高鐵研發創新團隊”榮獲國家工程師獎團隊獎，組長作為唯一團隊代表在全國工程師獎表彰大會上發言，中鐵集團下屬企業兩名成員獲得國家工程師獎個人獎。 中國鐵路集團與中國鐵道科學研究院集團公司共同擁有的“一種基於液體分散的機制砂生產質量資訊監控系統”實用新型專利榮獲第24屆中國專利獎優秀獎，中鐵科院集團下屬企業“受電弓網路關係試驗台”發明專利榮獲優秀獎。
鐵路行業其他單位，“盾構創新研發團隊”和“高速鐵路大跨度橋梁創新團隊”獲得國家工程師獎團隊獎，2人獲得國家工程師獎個人獎。 發明專利“變頻裝置及其功率膨脹方法”獲得第24屆中國專利獎金獎，“一種軌道電路電纜故障檢測方法及裝置”等3項專利獲得銀獎，“多缸支腿組合式低位梁運輸車帶框架梁支架”等19項專利獲得優秀獎。
四
節能減排
綜合能耗。 單位運輸負荷綜合能耗為378噸標準煤萬噸換算成噸公里，減少016噸標準煤萬換算噸公里，下降41%。單位運輸負荷主要綜合能耗為376噸標準煤萬換算成噸公里，減少014噸標準煤萬換算噸公里，同比下降36%。
主要汙染物排放。 全國鐵路化學需氧量排放量1456噸，比上年增加2噸0%。二氧化硫排放量為620噸，比上年減少52噸8%。
沿線綠化。 國家鐵路綠化里程 618萬公里，與去年同期持平。
注：1客運量和貨運量是乙個精確的數字，其餘資料是閃光數字。
2.統計範圍不包括港澳台地區。
**： 中國鐵路
程序編輯：u028