四川新聞網-家網 成都12月28日電（張琳 記者 周 瓊）12月28日，川青鐵路青白江東至鎮江關段開通“滿月”運營，運送旅客超過19萬人次。
旅行者的新選擇。
在古代，松茂古道作為成都平原通往阿壩藏羌地區的唯一通道，連線著商貿渠道和文化交流的紐帶，如今有川青鐵路作為川西北的第一條鐵路，徹底改寫了這一地區的交通格局， 開啟蜀路旅行的新篇章。
川青鐵路青白江洞至鎮江關段起於青白江東站，途經成都市青白江區、廣漢市、什邡市、德陽市綿竹市、綿陽市安州區、阿壩藏族羌族自治州毛縣、松潘縣，與松潘縣鎮江關站相連。 阿壩藏族羌族自治州是全國唯一的藏族羌族自治州，也是全國最大的羌族聚居區。
阿壩州物產文化豐富，同時山高溝深，河谷縱橫交錯。 上學就醫難，交通不便成為制約阿壩州發展的瓶頸。 11月28日，成都東至鎮江關站實現直通運營，在成都火車東站乘坐動車，最快18分鐘至三星堆站，31分鐘至綿竹站，55分鐘至茂仙站，86分鐘至鎮江關站。 成都至鎮江通省約4小時車程，兩地行程時間縮短至2小時。
王女士是毛縣的“90後”，目前在成都一家房地產銷售公司工作。 以前，她每個長假都只能坐車回老家，來回要花將近一天的時間。 現在，周五下班後，她可以坐高鐵回茅縣，和家人一起吃團圓飯。 “新幹線開通了，回老家很方便，現在經常可以回家看看。 過去，我總覺得自己照顧不了父母，覺得自己虧欠了，但現在“心結”終於可以開啟了！王女士含著眼淚嘆了口氣。
售票員與乘客交談。
文化旅遊發展新引擎。
川青鐵路旅遊資源豐富，線路途經或輻射三星堆、中國古羌城、九寨溝等眾多旅遊景點。 11月28日，三星堆站正式開通。 考古的不斷爆發和交通的便利快捷，使得三星堆成為許多遊客週末“快慢遊”的首選目的地。
阿壩州針對九寨溝、黃龍、四姑娘山等熱門旅遊景區等國有4A級及以上旅遊景區開展“買一送一”活動，2024年11月至2024年3月，提供4A級以下國有旅遊景區免費入場優惠政策。
每年的這個時候，街上已經沒有遊客了，我們都過節了。 今年不僅沒有假期，而且我也很忙。 在松潘經營民宿的王樂說。 往年，松潘的旅遊旺季一般在6-11月。 川青鐵路開通後，進出松潘更加快捷安全，進一步拉長了松潘旅遊旺季的長度，讓松潘的寒冬不再“荒蕪”。
為了吸引更多遊客來到松潘，解決遊客的“後顧之憂”。 松潘縣開通鎮江關站至松潘縣免費班車，遊客乘坐動車至鎮江關站，無縫銜接免費班車至松潘縣。
車站乘客大多乘坐動車到松潘出行，省外遊客佔比近50%。 鎮江關站站長郭琦說。
川青鐵路串鏈，將沿線多個旅遊景點連線成“一級旅遊帶”，有效促進各類旅遊景點的聯動互動，為沿線旅遊發展帶來重要增長點，帶動沿線人民增收致富。
川青鐵路開通以來，週末客流需求旺盛，深受民眾青睞。 資料顯示，在短短4週內，川青鐵路週末已送出超過9名乘客20,000人次，日均交付量為1旅客15萬人次，較平日增長45%，其中1人次38萬人次，客流繼續呈現高位態勢。 為進一步推動“週末經濟”，滿足旅客週末出行需求，川青鐵路半數以上動車組已由單組改為週末重連。
特色農產品銷售新渠道。
毛縣是阿壩州的乙個農業大縣。 毛縣冰糖蘋果是在毛縣等高原地區經過改良栽培的新型紅富士果，屬於我國國家地理標誌產品。 茅縣大紅袍椒以“穗大粒多、皮厚肉、色澤鮮豔、香香濃郁、麻味適中”，自唐元元以來就被列為朝貢品，故又稱“貢椒”。 此外，茂縣地處四川盆地與川西高原交界處，高山氂牛肉也是一大特色。
川青鐵路的開通，讓毛縣的農產品走上了交通發展的“快車道”，大大縮短了從“枝”到“舌尖”的距離，四湖四海的食客紛至沓來。 “川青鐵路開通後，每天賣的肉比過去多了五六百斤，每個遊客基本都買一二十斤，賣得很快。 在茂縣做氂牛肉生意的小張高興地說。
往年，當季節到來時，農民需要千方百計地為這些農產品找到出山的市場。 如今，毛縣特色農產品已“坐上高鐵，走出大山”。 四川花椒、蘋果、氂牛肉成為旅客的“三寶”，旅客行李中不可缺少。
茂縣夏天有櫻桃、枇杷、脆李、花椒，秋天有酥紅梅，冬天有糖蘋果。 住在綿竹的張女士稱讚了她在茅仙市場買的氂牛肉和蘋果。
道路平坦，瓜果香。便利的交通使茂縣的農產品賣得好、快、好。 村民們的錢包越來越大，幸福的生活也越來越好。
圖片由成都鐵路局提供）。