新的快遞法規真的對我們有利嗎？

近日，快遞行業迎來了一波新規。 這些規定要求快遞員必須向客戶確認交貨時間，否則包裹無法放置在郵政站或取件櫃。 聽起來很合理，不是嗎？ 但在實踐中，卻引起了不少爭議。

首先，讓我們看看快遞員的觀點。 過去，他們每天可以遞送500到800個包裹，但現在，由於每個包裹都必須確認，他們的工作量急劇增加，但收入卻減少了。 不僅如此，有些客戶不接**，或者位址寫不準確，導致快遞員花更多的時間找人。 因此，快遞員的工作壓力更大，收入也更少，所以很多人選擇轉行。

那麼，這些新規定真的能改善我們的交付體驗嗎？ 也許對一些人來說，他們確實更喜歡送貨上門。 但實際上，我們大多數人都忙於工作，家裡可能沒有人賣貨。 驛站和取貨櫃的存在是為了方便我們隨時取貨。 現在，快遞員不得不在溝通上花費大量時間，這降低了交付效率。

更令人沮喪的是，如果快遞員送錯了地方或延誤了送達時間，客戶往往會選擇投訴。 結果，快遞員不僅會面臨罰款，還可能失去工作。 這樣的規定確實使快遞員和客戶之間的關係更加緊張。

那麼，如何解決這個問題呢？ 實際上，這很簡單。 我們可以設定送貨上門，但需要額外付費，例如一元。 這樣，如果客戶需要將其送到他們家門口，他們將需要支付額外費用。 這樣，快遞員的收入也會得到保證，他們的積極性也會增加。 而對於我們來說，如果需要送貨上門，付一元也是可以接受的。

總的來說，新快遞法規的初衷是好的，但在實踐中存在很多問題。 我們需要找到一種方法來保護快遞員的權利並改善我們的交付體驗。 也許，為送貨上門設定額外的費用是乙個不錯的選擇。