新一代華晨寶馬5系已經上市整整乙個月,雖然2月份的資料尚未公布,但考慮到春節假期的影響,新車換代銷量攀公升,月銷量超過萬輛估計有點困難, 但要與新一代賓士E級競爭,還是有很大的可比性,畢竟5系和i5純電動的燃油版全力出擊。
原來,國產化的華晨寶馬5系雖然是專為特別版設計的,但海外市場似乎很羨慕。 同時,我們也在思考寶馬5系的旅行車未來是否適合中國市場。
近日,據外媒最新報道,新一代寶馬5系旅行版在德國巴伐利亞州丁戈爾芬工廠正式下線,預計將於5月率先在歐洲市場推出,6月將陸續推出其他市場,包括德國本土的銷售, 義大利、比利時、英國和日本。
但不可否認的是,新車的前臉與轎車版車型的設計基本相同,最新的家族語言,尤其是銳利的線條輪廓,更加年輕時尚,雙腰線的設計也非常幹練,最重要的是尾部的優雅造型是旅行車的精髓。
車身長度為5060mm,軸距為2995mm,非常接近華晨寶馬5系的長軸版,並且可以保證內部空間的實用性,座椅可以按比例向下摺疊,還具有牽引功能。
最後寫道:旅行車不適合目前國內市場,歸根結底,數量太少,太多,MPV市場已經越來越成熟,很難保證旅行車不會成為未來新時代的需求。
相關問題答案
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