近日，我們從相關訊息人士處獲悉，新一代寶馬5系旅行版正式下線。 據悉，新車將於2024年5月率先在歐洲市場上市，其他市場將於2024年6月跟進。 此外，新車還將提供三種動力版本，即汽油、混合動力和純電動。
由於新車有不同的動力版本，格柵也會有所不同。 可以發現，雖然純電動版也有雙腎格柵設計，但封閉式格柵的使用還是相當有辨識度的。 至於燃油版，則是一款非常經典的雙腎格柵，採用鍍鉻材質，也展現出精緻感。 值得一提的是，這一代車型的前圍護結構設計相當激進，最終形成了“大嘴巴”的設計，視覺衝擊力非常強。
作為旅行車，新車的側面自然是重中之重，整個側面非常光滑圓滑，看起來非常優雅。 另乙個細節是，新車採用了半隱藏式門把手的設計，可以說是兼顧了科技性和實用性。 外形尺寸方面，新車長寬高分別為5060 1900 1515mm，軸距為2995mm。
在車尾，轎車版的設計得以延續，狹窄的尾燈組不僅可識別，而且拓寬了車尾的視覺效果。 此外，新車後包圍的設計與車頭相匹配，使其外觀更加年輕和運動。
從車內看，新車的內飾對大家來說並不陌生，因為它已經在轎車版和其他寶馬車型中採用。 它由 12 個組成3 英吋儀表 +149寸中控屏形成雙屏，雖然科技感很強，但品牌認知度真的差不多有意義了，畢竟寶馬的內飾太有個性了，類似雙屏的設計早就爛在街頭了。
新車的後排座椅可以以 4：2：4 的比例向下摺疊，因此可以大大改善儲存空間。 但是，對於國內使用者來說，空間並不是這個群體購買旅行車的目的。
在動力方面，新車將提供三種動力版本。 其中，寶馬530e將配備2混合動力系統由0T四缸發動機+電動機組成，總功率為295馬力，有2WD和4WD版本。 520D 的柴油版由 2 個組成0公升渦輪增壓柴油發動機+輕度混合動力系統，功率為195馬力，還提供後輪驅動和全輪驅動。 至於 540D Xdrive Touring，它由 3 個組成0T直列六缸發動機由+48V輕度混合動力車組成，功率為295馬力。
最後，我們再來看看純電動版，這應該也是5系旅行版的重磅產品，其中入門級eDrive40版採用後置單電機，最大功率250千瓦，最大扭矩400牛公尺，000加速61秒，續航里程約為483-560公里;M60 xDrive版本配備雙電機+全輪驅動，綜合功率為380 kW該 M60 Xdrive Touring從0加速到100KM H在 9 秒內，續航里程在 445 到 506 公里之間。