東航總經理李陽民提出，助力C919國產大飛機大規模商業運營

【獨家秘密】兩場爆料！ 東航總經理李陽民放大招式，C919國產大飛機即將翻身！

在兩節課中，C919飛機成為焦點！ 全國政協委員、東航總經理李洋民提出推進國產大飛機C919規模化運營的提案，這是個大新聞！ 是什麼讓他對C919如此看好？

原來，2023年5月28日，東航作為全球首家使用者，實現了C919國產大飛機的首次商業運營。 不得不說，這是全球首映的一件大事！ 截至2023年底，東航C919機隊累計飛行1956架次16個小時，載客量81668人次，真是“中國機翼下的力量”！

東航不僅在下航後繼續採購飛機，還與中國商飛簽署採購協議，訂購100架C919，目標是到2024年機隊達到10架。 隨著C919交付量的擴大，國產大飛機正逐漸從初始運營轉向大型運營。

不過，李陽民認為，與國際同類機型相比，國產大型飛機的大規模商業運營仍處於起步階段，關鍵是要探索適合中國的運營模式。 他在提案中強調，要齊心協力，從零部件維修保障、運營保障、資源配置、政策支撐等方面提公升國產大飛機的核心競爭力！

他在提案中不僅透露了東航與中國商飛之間的密切協調機制，還提出建立由行業主管部門主導、全行業組織的運營協調機制。 這意味著C919大飛機的大規模執行將有更高層次的支援，行業將共同推動國產大飛機效能的持續公升級！

此外，他還呼籲，要密切協調產業鏈上下游，完善運營保障體系，支援國內企業開展C919產品研發，提公升市場競爭力。

結論：國產大飛機的崛起，不僅是飛機的翅膀，更是中國實力的象徵！ 在全球民航業中，中國正逐漸嶄露頭角。 而李陽敏的提議就像一盞燈，照亮了C919大規模商業運營的未來。 您如何看待國產大飛機？ 快來留言，參與討論，讓我們一起見證中國航空業的快速發展！ C919東航兩期獨家 【點讚】 [評論] [分享]，與我們一起關注中國航空新時代！