作為清朝**制度中受人尊敬的角色，直隸都督坐擁重兵，肩負著守衛京城的重任。 當我們把注意力轉向戰爭部長時，他們各自的角色是什麼？
乙個好奇的**人提出了這樣的比較，帝國歷史對此進行了深入的洞察。
軍機部是雍正皇帝英明的戰略下成立的，最初是為西北戰爭而設立的，其效率和保密性贏得了皇帝的青睞。 雍正八年以來，軍機部逐步崛起，取代內閣，成為真正決策的核心。
雖然職責明確，但為了防止大臣壟斷權力，雍正皇帝巧妙地保持了控制，使軍機大臣成為臨時的要人，沒有固定的級別，可以根據皇帝的旨意進行調整。
從理論上講，他們是由北京二等以上的重要大臣，如士大夫和學者選出的，但在實踐中，如雍、乾、賈時期，軍臣出身顯赫，而且大多也是學者，權力和地位非同尋常。
在清朝，雖然沒有宰相的正式頭銜，但學者們往往被視為隱秘的宰相，尤其是那些身居高位的丞相。 雍正年間，軍機部就成為國家決策的核心階段，就連地方巡撫的任免，也要由他提出，最後由皇帝決定。
直到咸豐登基，自尊心很強的皇帝，一開始並不依靠兵機大臣，而是依靠自己的導師杜壽天。 不過，在杜守天死後，咸豐曾短暫回到軍機部，但蘇順的崛起，再次讓他疏遠軍機，將政府權力交給了蘇順。
在咸豐的御道上，軍機部的影響力經歷了起起落落。
原文：咸豐皇帝對軍機大臣心存戒備，軍機部地位下降。 轉折點是恭親王？ 設立丞相國務衙門的提議，標誌著朝廷重心向外界轉移。
鴉片戰爭後，外交和貿易成為乙個問題，儘管皇帝不情願，但清朝再也無法避開西方列強。 丞相衙門的建立，削弱了軍機部的部分權力，使軍機部部長和丞相的權力齊頭並進，共同影響了晚清的國家決策。
雍正二年開始，直隸都督的出身頗為多樣，從京城二品以上轉為**僧。 不過，乾隆之後，他的任用逐漸規範化，與省長任免程式同步。
雖然被譽為清朝八大總督之首，但實際上，其地位在咸豐之前並沒有超過多少。 真正在直隸都督的地位上實現飛躍的是李鴻章，在同治九年以直隸都督和北洋大臣的雙重身份開啟了新的篇章。
李鴻章的任期不僅是他個人的榮耀，也是直隸總督歷史上的乙個重要轉折點。
北洋大臣的頭銜雖然看似無級，但確實如此"丞相衙門"中的鍵"差事"。自從李鴻章接任以來，他的角色就像是***的領導者，負責一切對外交流。
起初，大使們更願意在總理的衙門尋求解決方案，但那裡的傳統官僚無法通過相互溝通有效地解決問題。
面對困難，丞門總理經常把難事歸咎於李鴻章。 於是，國際事務的重心逐漸轉移到天津，天津逐漸成為清朝對外交流的核心舞台。
李鴻章的頭銜不僅包括直隸都督和北洋大臣，還進一步晉公升為文官府士和海軍衙門核心首領。 作為內閣首腦，他的官職級別無與倫比，是一流。
事實上，雖然海軍衙門召開了會議，但李鴻章的實際控制力卻是無與倫比的，因為北洋海軍是他一手打造的帝國海上力量的象徵。
在強大的淮氏集團的支援下，淮軍自從被剷除後，地位得到了提公升，成為一支國家正規軍，駐紮在全國重要省份，實力不容小覷。
繼李鴻章之後，直隸的都督，如榮祿、袁世凱等，也都握有重兵，榮祿的無為軍和袁世凱的新軍都顯示出了他們的軍事影響力。
因此，自李鴻章以來，直隸都督的角色不再只是邊疆的守護者，他們的地位已經超越了傳統的軍機大臣，成為擁有實權的軍政核心人物。
揭示答案的關鍵在於歷史的演變：在李鴻章或曾國藩之前，直隸都督的權力不如軍機大臣; 然而，在時代的車輪前進之後，軍用飛機部長的地位並不像瑙利總督那樣突出。