黃仁勳的顯示卡傳奇 英偉達的下乙個萬億在哪裡？

當我們回顧2023年時，乙個不容忽視的現象就是英偉達市值的瘋狂**。 在過去的一年裡，英偉達的市值增長了驚人的238%，並在2024年繼續強勁增長，再次增長了近50%，這一表現無疑給華爾街空頭和怕天的投資者帶來了巨大的壓力。

早在2016年，英偉達創始人兼CEO黃仁勳就親自將顯示卡送給特斯拉CEO埃隆·馬斯克，成為外界解讀英偉達押注人工智慧的重要訊號。 儘管當時，通用人工智慧（AGI）的概念還被認為接近民用科學，但英偉達在人工智慧方面的投資顯然具有相當的前瞻性。 就連人工智慧領域的權威學者Jeff Hinton也曾要求英偉達提供顯示卡來支援他的研究，雖然被拒絕了，但也體現了英偉達對自己產品的信心。

在英偉達決定支援OpenAI之前，黃仁勳的重點主要放在移動晶元和汽車晶元上。 2013 年，黃仁勳和雷軍分享了小公尺 3 處理器的舞台。 然而，由於技術問題，英偉達的移動晶元業務並沒有如預期的那樣發展，最終將市場拱手讓給了高通和聯發科。 這次失敗也讓英偉達更加專注於其核心業務。

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同時，英偉達在汽車晶元市場的布局也值得關注。 雖然汽車晶元業務的長期營收貢獻不高，但英偉達從未放棄過這一領域。 在黃仁勳的計畫中，汽車業務應佔收入的30%。 雖然這個目標還需要時間，但英偉達在汽車晶元市場的潛力不容忽視。

隨著人工智慧技術的不斷進步和自動駕駛汽車的發展，英偉達在人工智慧和汽車晶元方面的投資正逐漸轉變為真正的增長動力。 這不僅為英偉達帶來了市值的飛躍，也為整個行業的進步提供了強有力的技術支撐。 不過，隨著英偉達估值持續攀公升，投資者也應關注其業績能否繼續支撐高估值。 在這個充滿不確定性的時代，要證明英偉達能否繼續領先還需要時間。

正如黃仁勳所說，汽車晶元領域潛力巨大，有望為英偉達開啟新的增長篇章。