理想鉅是近期車圈關注的焦點，李翔上市72小時後還不公布大鼎資料，如今網上3000多輛的資料也不知道是真是假。
但是，可以推測，理想的巨型並不理想，因為如果它是理想的，它必須被壓倒性地推廣。
撇開那些沒有後輪轉向不談，第三排不能平等，我認為，Ideal MEGA遇到的最大危機是“棺材危機”。
或許李翔做夢也沒想到，這輛車會被網友們惡搞，像“棺材”一樣被網友們稱為“棺材”。
甚至還有高階黑色，進一步發酵了話題。
顯然，這件事還是有很大的影響的，對潛在使用者和使用者的心理都有影響，因為沒有人願意花近60w買一輛類似的車。
那麼，Ideal MEGA應該如何應對這場危機呢？
我問了關於人工智慧的問題。
人工智慧的答案比較常規，但還是有一些方向可以作為參考。
我認為在應對方面有幾個大方向：
如果你能阻止它，你可以阻止它。這種網友惡搞影響巨大，可以遮蔽理想需求，可以公開發表強硬宣告，可以乙個平台接乙個地傳送撤稿信，個別人員可以狠手殺雞殺猴。 刪除所有類似的帖子以儘量減少影響是非常必要的。
正面解釋。從現在開始，棺材車的惡搞主要是拍攝角度的問題，尤其是理想的巨型尾巴，這個時候，對於理想來說，有必要解釋一下為什麼尾巴會這樣設計，以及它背後的概念是什麼。 記得手機攝像頭模組的設計叫浴霸，但廠家正面解釋，說其設計靈感來自保時捷的四眼燈，然後**就平息了。
增強的安全性。其實，理想兆之所以會遇到這樣的惡搞，深層次的問題就是對理想車安全性的擔憂，對此，理想汽車需要下大力氣強化自身的安全形象，矯枉過正，需要通過清晰的資料和一些實驗，徹底扭轉公眾對安全的擔憂。 還必須對所涉及的每一起事件做出積極反應。
改進設計。其實大家的印象一旦形成，就更難改變了，這個時候，與其動手，不如妥協一下，改進一下尾部的設計，下次公升級可以考慮改進設計，這樣徹底扭轉大家的印象。
比如網上有人想出了乙個主意，在理想的巨型上加乙個類似拖車的尾巴，可以解決這個問題。
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