零跑汽車是新能源汽車崛起過程中最受歡迎的汽車品牌，這個品牌打造了多種新能源車型，想要搶占先機，成為新能源汽車時代的領跑者。 然而，在推出多款車型後，零跑汽車並沒有得到太多出色的銷售成績。 相較於其他自主品牌的新能源汽車，零跑汽車崇尚“價效比”，希望通過高價效比來吸引消費者，但現在新能源汽車市場已經打響了一場“一流大戰”，相比之下，零跑汽車並沒有太大的優勢。 2024 年 3 月，零跑汽車推出了中型 SUV 零跑 C10，官方起價為 12 美元88萬元，你覺得這個型號值得選擇嗎？
與競品相比，無論是整體線條還是細節，Leap C10都展現出一種現代動感的氣質。 前臉採用主流的封閉式格柵，結合銳利的大燈，使整體設計更具侵略性。 車身流暢的側線和車頂上的大全景天窗進一步增添了車輛的時尚感。 在車尾，採用連續尾燈設計，使整體更具辨識度。 總的來說，零跑C10的外觀設計符合現代年輕人對個性、運動和時尚的追求。
不過，零跑C10在外觀設計方面也存在一些不足。 首先，與同級別的一些競爭對手相比，它的整體機身感覺略顯臃腫，缺乏輕盈感。 其次，車身的一些細節並非完全不落俗套，與一些前衛的設計理念相比略顯保守。 此外，儘管整車線條流暢，但我們可以看到一些細節的處理不夠精緻的地方。
好在一進入機艙，就會被寬敞的空間所征服，這款車型採用4739*1900*1680mm的機身，軸距為2825mm，打造了絕佳的機艙空間，讓乘客在長途旅行中感到舒適自在。 同時，零跑C10內飾採用優質柔軟材料，手感細膩，營造出濃郁的奢華氛圍。 配備舒適的座椅和多功能方向盤，為駕駛員提供出色的駕駛體驗。 此外，零跑C10還配備了先進的智慧型資訊娛樂系統和導航系統，可以輕鬆滿足現代生活的各種需求。 整體來看，零跑C10的內飾設計兼具時尚性和實用性，為使用者提供了舒適智慧型的用車體驗。
除了優點之外，Leap C10 的內飾設計對於某些消費者來說可能還不夠出色。 例如，零跑C10在某些部件上使用了硬塑料，這在一定程度上降低了整體質感。 此外，雖然車內的儲物空間比較大，但在設計上也存在一些不便之處。 例如，中控台的儲物箱經常被需要放置物品的乘員遮擋，使用起來不方便。
動力系統方面，零跑C10目前有7款車型在售，包括3款增程車型和4款純電動車型，滿足不同消費者的需求。 先不說Leap C10的動力引數，它可以滿足消費者對日常用車的需求，我們再說這款車型的續航效能。 根據零跑官方資料，零跑C10增程版純電續航里程140km（WLTC模式），綜合續航里程1020km（WLTC模式）; 零跑C10的純電動版有續航里程410km的版本和續航里程530km的版本（WLTC標準），可以滿足消費者的日常通勤需求，但並不出眾。
與產品功率相比，Leap C10 從 12起價為88萬元，相對有競爭力。 考慮到該車型的中型SUV定位，以及它配備了良好的配置和效能，相對較低的**，這款車確實具有一定的吸引力。 然而，在目前的市場上，零跑C10的競爭對手很多，價格相近的車型也很多，所以消費者在選擇時需要考慮它們與其他車型之間的價效比。
綜上所述，零跑C10作為一款定位為中型SUV的新車型，在外觀設計和內飾設計上都有一定的優勢，展現了自己的個性和時尚感。 但是，在細節和整體造型上仍然存在一些不足。 當談到這輛車是否值得購買時，我認為消費者應該考慮同級別其他競爭對手的優勢和劣勢，以及他們對車輛效能和配置的個人需求和偏好。 但總體來說，Leap C10的價效比還是不錯的。