白宮“史無前例”的行動是針對中國汽車的，產業轉移迫在眉睫

近日，美國代表戴琦在接受英國廣播公司（BBC）採訪時表示，美中金額大幅下降或許是積極的發展趨勢，反映出雙方關係正朝著多元化方向發展。 2023年，世界兩大經濟體之間的商品銷售量暴跌17%，其中美國從中國的進口下降了20%，中國對美國的出口僅下降了4%。

這一變化的背後，美國對國產汽車展開了一級調查，擔心高科技汽車可能侵犯個人私隱，存在遠端控制的風險。 與此同時，白宮宣布將採取前所未有的措施禁止進口中國汽車，以應對北京對外國汽車公司的限制。

在此背景下，中國經濟面臨挑戰，兩會聚焦於走出困境，包括應對新能源汽車行業的激烈競爭和GDP增速放緩。 此外，經過中國的**經歷**，美國駐華大使館的微博也成為了網友的情感寄託之地。

值得注意的是，由於關稅和生產轉移的影響，許多美國大型公司在雙邊**中繼續下降。 然而，據智庫戰略與國際研究中心（Center for Strategic and International Studies）專家威廉·雷恩斯（William Raines）稱，中國公司通過將生產轉移到東南亞等地，並通過第三方渠道增加對美國的出口來規避關稅限制。

在此形勢下，戴琪在阿布達比舉行的世界組織部長級會議上強調，世貿組織需要改革，以適應當前的全球經濟壓力。 以總統和拜登為首的兩國正在競相擴大在非洲和亞洲的影響力，而經貿領域的摩擦正在加劇，他們正在爭奪鏈條的優勢。

世貿組織總幹事奧孔喬·伊比亞納警告說，如果世界變成兩個集團，可能導致全球GDP損失5%，並對世界經濟造成重大損害。 她說，世貿組織正在努力幫助中美解決分歧，以保持全球經濟的穩定增長。