這是乙個變化！ 2月，中大型SUV銷量排名從“神壇”上跌落，M7奪冠

導讀：在中國，消費者買車對美國來說都很大，中大型SUV看起來又高又大，確實是很多車主的理想選擇。不過，由於早期的中大型SUV主要是合資車，不僅是最高階別的，而且是“油虎”，這也使得中大型SUV一直是乙個不受歡迎的細分市場。 然而，近年來，情況突然發生了變化，受國內新能源的影響，汽車油耗和**不再是消費者眼中買車的“路障”。

不過，今年的中大型SUV又變了，理想從“神壇”上掉了下來，全球銷量大幅攀公升，根據“終端銷量”資料顯示，今年1月29日-2月25日，M7強勢奪冠，理想L7、理想L8銷量**明顯，寶馬X5和坦克500銷量略有下滑， 而藍存、魏牌藍山、途浪等車型的表現也不錯。

具體來說，第乙個賣家是M7，它總共售出了19,453輛，也是唯一一款銷量超過10,000輛的中大型SUV。 Ideal L7 和 Ideal L8 仍然是第三和亞軍，但與過去相比，它們的銷量減少了一半。 寶馬X5排名第4位，共售出5,363輛。 三子藍村、途浪、藍晶、途浪X的合資SUV進入前10名，坦克500、威牌高山、領克09、小鵬G6的表現還算不錯。 凱迪拉克XT6排名第23位，共售出432輛。

福特在該領域排名第25位，共售出365輛，蔚來ES8、極地石01、集悅01和騰勢N8銷量慘淡，紅旗HS7僅售出183輛，坦克700排名第42位，共售出100輛，蔚來EC7、奔騰T99、蔚來ES7和高和喜菲Y單月未破100， 月銷量不足10臺的車型有3款，分別是恒天L4600和哪吒L，銷量最低的是MAXUS D90，單月僅售出2臺。為了變化的天空！ 2月，中大型SUV銷量排行榜：理想跌落“神壇”，M7奪得冠軍。 你覺得怎麼樣？