日前，11月汽車銷量榜已經公布，我們來看看中大型SUV銷量榜前10名，其中，AITO M7奪冠，其11月銷量分別為17039輛，第二名和第三名分別是理想L7和理想L8，銷量分別為16599輛和12476輛。 也許有人會問：為什麼沒有理想的L9？很簡單，理想L9不能出現在這個榜單中，因為它是大型SUV，而這是中大型SUV的銷售榜單，如果你對理想L9的銷量感到好奇，也可以說理想L9在11月的銷量是11955輛，理想車的三款車型在11月的銷量都超過了10000輛， 而理想汽車也是“衛小麗”中唯一實現盈利的新動力品牌。
第四名是智基LS6，銷量為8158輛，我對智基LS6的銷量還是很驚訝的，沒想到它賣得這麼好，因為智基L7的銷售業績還不錯，會下意識覺得它的SUV不會賣得怎麼樣，結果呢？智基LS6銷量超過8000臺，可謂出乎意料。 
縱觀榜單前10名，新能源汽車有7家，燃油車只有3家，而新能源汽車都是國產品牌，燃油車都是合資品牌，分別是寶馬X5、上汽大眾途朗和一汽大眾藍村，國產品牌很難上榜中大型燃油SUV。
據俞成東透露的訊息顯示，M7的訂單已經超過5萬台，乙個月能夠交付17039臺只是例行公事。
因為M7的優異效能，理想L7和理想L8只能降級到第二和第三名，本來李湘說：如果理想車的月銷量還是5萬輛，那我只能出去找工作了。 我們把L7、L8、L9車型的銷量加起來，總和是41030輛，距離5萬輛還有很大的差距，李某對“找工作”的焦慮一直沒有緩解。 此外，理想車的首款純電動汽車、首款MPV車型——理想MEGA也即將上市，60萬元的預售價格並不便宜，甚至比理想L9**10萬還要貴，這款車能給理想銷量帶來很大的助推力嗎？讓我們拭目以待。
Tank 400 Hi4-T和Tank 500 Hi4-T也在榜單上，銷量分別為4052輛和4191輛，對於長城汽車來說，這樣的銷售資料已經很不錯了，但是這兩款車並不是“高枕無憂”，因為Formula Leopard Leopard 5上市，雖然是中型SUV， 但**範圍與Tank 400 Hi4-T和Tank 500 Hi4-T相同，由於其重疊度大，是潛在的競爭對手，如果Leopard 5的產能進一步釋放，不能排除會影響Tank 400 Hi4-T和Tank 500 Hi4-T的銷售。
寶馬X5銷量為6885輛，看似資料還不錯，其實很難掩飾銷量下滑的尷尬，比如8月份賣出了9452輛，眼看“金九銀十”來了，卻不想迎來9月和10月的銷量**， 這兩個月的銷量分別是8266輛和5890輛，只能說是新能源汽車對其影響很大。我們去店裡諮詢了一下，現階段寶馬X5有5萬元的優惠，不知道“量產換價”能不能對寶馬X5的銷量提供很大的助推力。
這就是11月中大型SUV的銷售榜單。 你覺得這個名單怎麼樣？