日前，比亞迪推出了其榮耀版車型，這次輪到更新元加，共推出了5款不同配置的車型，官方指導**在11款98-14.78萬，新車在功能和外觀上都有不同程度的公升級，並新增了黑騎士的主題色。 值得一提的是，比亞迪近期推出頻頻車型，同時，降入級車型的動作也很多，銷售意向還是非常明顯的。 值得一提的是，元PLUS將是比亞迪王朝系列推出的最後一款榮耀版車型，當然後續還會有其他新車上市。
動力方面，元加榮耀版繼續搭載前置單電機系統，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛公尺，電池組提供49牛公尺92kwh、60.48kwh磷酸鐵鋰刀片電池，提供快速充電05小時，慢充7在 13 小時模式下，充電埠位置統一設定在右側擋泥板處。 電池溫度管理系統提供低溫加熱和液體冷卻。 此外，全車官方加速時間為7公里/小時在3秒內，最高時速可以達到160公里/小時。 值得一提的是，新車標配了寬溫範圍的熱幫浦管理系統。
進入元加榮耀版車內，128寸中控液晶屏科技感強，內建GPS導航系統、交通資訊顯示、藍芽、車聯網、4G網路、OTA公升級、連續語音識別，並可通過“你好小迪”喚醒語音識別控制系統。 開門把手的形狀像乙個握把球。
設計部分，整車外觀和榮耀版基本一致，體現出“龍臉”家族風格，銀色粗鉻條連線兩側大燈組，鍍鉻條**位置還裝有元字的標誌，下支架上方的黑色塑料件嵌入其中， 保險槓位置設定為梯形環繞，內部為黑色格柵造型。
元PLUS榮耀版的長寬高達到（mm）4445 1875 1615，軸距為2720mm。 前後擋泥板空間充足，蓮花形輪轂造型精美，規格為215 60 R17。 懸浮式車頂在CD柱之間有明顯的落差，並在側窗周圍填充了銀色鍍鉻條。
尾部和整車的風格保持了比較一致，後擋風玻璃佔據了整車的很小面積，後雨刮器設定在第一位，貫穿式尾燈是非常流行的配套元素，可以說尾部的輪廓相當彎曲，可以營造出豐富的層次感， 車牌區呈現為梯形凹面組合，整體裝飾件安裝在圍護結構下方，正面部分設計型別。