2024年2月23日，南京市雨花台區明上西苑6號樓發生火災，共造成15人死亡，44人在醫院重傷，本次事故的起因是車主的電動車**。
據不完全統計，全國電動自行車數量約為3輛1億輛，即平均45個人擁有電動自行車，電動自行車為居民出行提供了便利，但近年來，“電瓶車上樓”、走廊充電、飛線充電也引發了小區火災事故頻發。
一、政策法規：
2021年8月1日，應急管理部新版《高層民用建築消防安全管理規定》正式實施。 《規定》第三十七條第一款明確規定，禁止在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等場所停放電動自行車或充電。 此外，第四十七條第七款規定，電動自行車在高層民用建築公共門廳疏散走道、樓梯間、安全出口停放或者充電，電動自行車被拒絕的，由消防救援機構責令改正，對經營單位和個人處2000元以上1萬元以下罰款; 對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。
二、電動汽車在家充電的危害！
從現場分析，在廣闊的場地內，如果電瓶車發生自爆，人們還是有機會逃生的，但是在封閉的電梯裡，空間狹窄，幾乎沒有逃生的餘地，如果電梯門關上，更容易造成生命危險。 電瓶車燃燒後核心溫度可達1200°C，會產生大量的有毒氣體，人體吸入高溫煙霧後會灼傷氣管，當空氣中一氧化碳濃度超過600ppm時，會窒息而死。 消防隊員一再普及電動車的科學，不要進入電梯，進入建築物和進入房屋，其中乙個非常重要的原因就是：如果電動車在走廊、電梯或家中發生火災，逃生的概率很小，容易造成大範圍的火災和損失，甚至人員損失。 為了降低危險發生概率，消除安全隱患，為此，物業消防部門也在絞盡腦汁。 利用科技手段，可以有效防止電動車進入電梯，成為防止電動車上樓的“第一道安全防線”
3、防止電動車進入電梯的常用手段有兩大類：
1.人工勸阻+物理手段
在電梯內安裝座椅或欄杆，在單位入口處安裝擋轎圍欄，在全社群張貼告示，並派物業管理人員巡查，提醒車主不要將電動車推入電梯。
總結：雖然可以在一定程度上防止電動車進入電梯，但同時也會給其他車主乘坐電梯帶來不便（尤其是老年人、弱者、病人、殘疾人、孕婦等弱勢群體），存在絆倒的安全隱患; 物業人員做不到7*24小時無死角巡檢，這也增加了物業管理人員的工作量。
2、電動汽車識別攝像頭的電動車阻擋系統
智慧型AI攝像頭主動識別電動車，發出語音報警，並通過智慧型AI攝像頭直接控制電梯門開關，暫停電梯執行，阻止電動車進入電梯。 可配備管理軟體，自動抓拍錄影，並支援線上遠端雙向語音對講，一鍵解控。
總結：適用於所有品牌的電梯，傻瓜式安裝，無需除錯和配置引數，即用型，價格便宜。 物業無需購買安裝軟體，只需專業維修人員現場安裝攝像機即可。
對於簡單的物業管理，我們推薦第二種方法，這樣可以省心、省力、省錢，比如電梯主人的智慧型物聯網攝像頭。 物業管理人員可以通過手機實時檢視電梯螢幕，當電動車進入電梯時，攝像頭會自動聲光報警，並防止電梯關門，讓電瓶車無法乘坐電梯。 同時，專屬管理微信小程式會自動推送報警資訊，物業還可以在微信小程式上發起雙向語音對講，通過“喊話”進一步勸阻車主。
四、關於梯子龍頭智慧型物聯網攝像頭的功能及解決方案價值
5. 關於我們
凌博科技有限公司總部位於湖南省長沙市，是一家專注於智慧型電梯物聯網軟硬體平台研發和提供解決方案的國家高新技術企業。
針對當前我國城市化程序，電梯監管難度大，國內自主可控率低，公司專門研發了智慧電梯生態鏈全系列產品，提供包括電梯智慧型控制引擎、智慧型監管、智慧型維護、社群服務、社群共治管理、 網際網絡平台運營等功能和服務貫穿電梯全生態鏈，產品和技術完全自主可控，處於國內領先水平。
公司擁有一支在城市智慧型物聯網領域具有專業知識和豐富實踐經驗的研發、運營和管理團隊，並與湖南大學建立了聯合實驗室，博士團隊由來自中國計算機聯合會的大資料專家成員和中國人工智慧學會會員組成。