快遞周轉對快遞服務的影響是本文的重點。 文章提到，一家網點的四名快遞員因投訴而離職，導致快遞服務中斷。 對於大多數人來說，他們可能不了解這種分離的影響。 在解釋辭職的影響之前，作者先從快遞員的工作開始，並描述了他們的工作和薪水。
快遞員的高流動性是行業內的乙個問題。 如果快遞員離職，需要提前通知快遞老闆，經過一段時間的適應，確保工作順利進行。 但是，如果乙個網點的四個快遞員突然離職，情況就不同了。 最壞的情況是包裹堆積在倉庫中，無法正常交付。 使用者投訴和不合格的簽核率等問題也會隨之而來，甚至可能導致分行老闆放棄這條快線，導致整個業務癱瘓。
文章進一步討論了快遞行業的背景。 根據全網態度調查，很多人抱怨以前快遞可以送到家門口，但現在不可能了，認為是消費者開發的問題。 但實際上，這種矛盾的根源在於快遞公司與快遞公司之間的利益衝突。 如果所有快遞公司都能像順豐速運和 JD.com 一樣提高快遞成本，那麼電商商家也將有漲價空間，最終全民受益。
快遞服務的利益衝突，再次凸顯了快遞行業存在的問題。 不少網友表示，他們更願意把快遞放在快遞櫃或者快遞站，因為想省下樓的成本，不想讓貨物跟著**。 然而，現實是殘酷的。 如果使用者投訴快遞員，快遞員被罰款1萬元，那麼即使他不願意，快遞員也無法正常派送。
快遞行業面臨的挑戰越來越嚴峻。 隨著全國快遞投訴數量的增加，可以預見，最終目標只有乙個：商品價格，快遞價格，全民付費。 為了應對這一趨勢並增加就業崗位，許多快遞公司必須下定決心進行調整。 那些能夠盡早調整策略、增加配送成本、與電商商家分擔成本壓力的快遞商家，將在競爭中佔據優勢。 不敢增加配送成本，增加快遞費的快遞公司，注定要被淘汰。
最後，文章以乙個問題結束，展望快遞行業的未來。 文章指出，我們正在等待這一變化的到來。
綜上所述，本文描述了快遞離境對快遞服務的影響，介紹了快遞公司的工作和行業背景，討論了利益衝突和使用者態度的問題，突出了快遞行業面臨的挑戰，並帶著疑問展望了未來。