以合資企業或獨立方式購買有軌電車? 大眾 ID 7 VIZZION 與 ZEEKR 007

Mondo 汽車 更新 2024-03-06

ZEEKR 007 大眾 ID該系列作為大眾品牌劃時代的產品,吹響了傳統合資汽車品牌全面邁向新能源汽車時代的號角,隨著合資品牌的不斷發展,越來越多的合資新能源車型開始挑戰國產新能源, 如大眾ID7 vizzion,直接與流行的氪星 007 戰鬥。 在這裡,為了讓您更好地了解兩者中哪個更強,哪個更弱,我們對它們進行了全面的比較,看看誰的表現更好。

大眾 ID7 Vizzion是基於全球MEB+公升級的模組化純電動平台打造的,整體造型延續了大眾品牌傳統車型的穩重大氣形象,視覺效果還是很“大眾”的,這種對傳統設計的偏向也很好的把握了國內消費者的審美,可惜大眾ID了7 Vizzion的後部仍然有輪轂制動器。

來自Stefan Sielaff設計團隊的ZEEKR 007整體設計頗具個性,《隱藏的能量》極簡豪華設計沒有多餘的線條,整體非常新穎,車頭貫穿大燈帶,就像機械戰警的頭盔一樣,非常科幻。

在車身尺寸方面,大眾 ID7 Vizzion的長寬高分別為4956 1862 1537mm,軸距為2965mm。 ZEEKR 007的車身尺寸為4865 1900 1450mm,軸距為2928mm。 與大眾ID相比7.視覺化,ZEEKR 007的機身尺寸優勢並不明顯。

大眾 ID7 Vizzion的內飾延續了該系列的設計風格,但進行了一些小的改進。 比如儀表板改為內建設計,空調出風口隱藏,解像度為2K的15英吋中控屏,搭載了與小鵬汽車聯合研發的新一代ID OS 20 作業系統。 其他駕駛資訊交給AR-HUD投影,可以投射車輛的基本形態資訊、導航、預警、駕駛輔助資訊,這也是目前主流電動車車型的常規操作。

極氪007的內飾採用“隱藏能量”的設計理念設計,接近極氪X的極簡奢華設計風格,整體配色以淺色為主。 中控屏尺寸達到1505寸,並支援三屏移動,屏下還有手機雙50W無線充電,Nappa真皮座椅保證乘坐舒適。 無論是室內設計還是功能,ZEEKR 007都更符合年輕人的胃口。

在智慧型方面,大眾ID在智慧型方面7 Vizzion沒有搭載流行的智慧型駕駛晶元,只搭載了L2 TR**EL Assist 3.,支援全速自適應巡航、車道居中、道路交通標誌識別等功能0駕駛輔助系統,注重成熟度和穩定性。 開啟該功能後,MFK高畫質攝像頭採集行車道的標線,通過影象處理獲取汽車在當前車道上的位置,並不斷調整控制。 值得一提的是,大眾ID7 Vizzion 還標配新手駕駛員最喜歡的功能,例如倒車盲點警告、合併輔助和疲勞監測。

與大眾ID相比7 Vizzion的穩定性,搭載Orin X智慧型駕駛晶元,極氪007擁有高階智慧型駕駛輔助系統、508TOPS計算和雷射雷達、高畫質攝像頭等感測元件,讓極氪007擁有老司機的一般感知和判斷。 ARHUD投影尺寸可達355寸,還配備64色環境照明,21個喇叭,支援7個1.4.全景音響等,智慧型化程度明顯優於大眾ID的智慧型化程度7 vizzion。

大眾 ID7 Vizzion提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種形式,後輪驅動車型的最大功率為150kW,雙電機車型的最大功率為80kW,前電機和後電機為150kW,電池容量為848度,後輪驅動車型可達642公里,四驅車型最大續航里程570公里。

基於800V架構,極氪007也有後輪驅動和四輪驅動版本,其中單電機版最大功率為310千瓦,雙電機四驅版總功率為475千瓦,100公里加速可為284秒即可完成,單電機版也可在5秒內實現100加速度。

續航里程方面,入門級單電機版75kWh,純電續航里程688km,選裝100kWh三元麒麟鋰電池組後,單電機版可直接從688km公升級至870km。 四驅普通版還標配75kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電動續航里程616km,可選配100kWh三元鋰電池,CLTC純電動續航里程將達到770km。 頂級四驅效能版標配100kWh三元鋰電池,CLTC純電動續航里程660公里。

寫在最後:大眾 ID7 Vizzion和ZEEKR 007在外觀、內飾設計、動力、智慧型駕駛等方面各有優勢,所以在這場對決中,雙方都各有優勢和亮點。 大眾 ID7 視覺化作為 ID遺憾的是,該系列的旗艦型號沒有配備800V或雷射雷達等熱門功能。 極氪007以其高顏值的外觀、個性化的內飾和卓越的效能贏得了廣泛的讚譽,給人一種“清新”的感覺。 大眾 ID7 Vizzion更傾向於為消費者提供穩定、平衡的新能源汽車。 您可以根據自己的需求和預算和喜好進行選擇,歡迎在評論區討論。

相關問題答案

    如何選擇合資電車?這3款是11月最流行的,就看你是否選對了?

    如何選擇合資電車?這款是月最流行的,就看你是否選對了?在當下的新能源汽車市場,國產車當之無愧地成為了 老大 成功完成了合資車的 彎道超車 只要看一下新能源汽車銷量榜的頂部,就可以了解國產新能源汽車的品種和數量。因此,如果你正在考慮購買電動汽車,國產品牌絕對是首選之一。當然,還是有一些消費者選擇合資新...

    合資電車發生了翻天覆地的變化!一汽大眾ID 7 VIZZION與科大訊飛合作打造超級81高強度鋼

    在新能源汽車的賽道上,國產車強勢崛起,合資車成為大家所說的 雜車 這種態度的轉變並非沒有道理。在近十年的國產汽車發展中,就像搭著復興號的 高鐵 超快地開著,意外地超越了實力相對強的合資車。在這場新的技術變革中,估計合資汽車沒有想到中國的新能源汽車會發展得如此之快,如今的市場和技術都遙遙領先於世界。但...

    從長遠來看,購買有軌電車或汽油車?

    從長遠來看,究竟是買電動車還是汽油車,是乙個複雜的問題,需要根據個人的實際情況和需求來綜合考慮。有軌電車的優點 環保 電動汽車不排放尾氣,可以減少空氣汙染。節能 電動汽車比汽油車更節能,可以節省能源。政策支援 中國 大力支援電動汽車產業,出台了一系列優惠政策,包括購車補貼 免稅 免費停車等。技術進步...

    買汽油車還是有軌電車? 你需要先考慮你的實際情況

    過去,統治汽車市場的是油車,人們也關注汽車的燃油效率和動力效能。然而,隨著時代的變遷,低碳環保成為我們共同的追求。新能源電動汽車正逐漸佔據市場主導地位。在這種情況下,作為車主,在選擇買車時,應該選擇傳統的燃油車還是新能源有軌電車呢?在我看來,選擇應該基於個人需求。對於家庭用車的單獨使用,建議首選傳統...

    在合資電車第一梯隊一汽大眾ID 7 VIZZION中排名第一,一步到位

    當前,我國新能源汽車市場已進入高質量發展的新階段,不同於只注重 智慧型化 的功能設計,中國消費者的觀念正在從早期採用者向務實理性趨勢轉變。汽車的傳統價值,如安全和操控性,已被使用者重新強調。比如,新動力品牌雖然在智慧型化領域的創新能力很不錯,但在品牌沉澱和造車經驗積累上自然也存在一些不足。作為合資品...