SUV車型在國內市場繼續暢銷，有52款銷量佔比為6%，是所有車型中最大的。 很多消費者購買SUV跟風，主要是因為其寬敞的空間和多功能性，特別是對於家庭旅行來說，軸距長、尺寸大的緊湊型或中型SUV，如R**4 Rongfang、Haoying、Tiguan、X-Trail等，提供了足夠的乘坐和載貨空間。
然而，在預算有限的情況下，合資品牌15萬元左右的小型SUV往往面臨空間限制的問題，比如部分車型的長度不足4輛5公尺，寬度達不到1公尺8公尺，軸距只有2公尺左右在6公尺處，這種空間效能無疑使後排乘客的體驗大大降低，甚至不如Lavida、Sylphy或Focus等許多A級轎車舒適。
另一方面，當我們把預算提高到20萬元以上時，我們其實可以選擇B+甚至C級轎車，比如亞洲龍、金牛、君越，它們不僅擁有更豪華舒適的內飾和寬敞的後排空間，而且在燃油經濟性和駕駛穩定性方面也有明顯的優勢。
至於SUV的油耗，無論是採用全時四驅、及時四驅還是智慧型四驅系統，一般都會高於同級別的兩驅轎車。 雖然一些消費者認為城市駕駛只需要前輪驅動SUV，但即使是兩輪驅動SUV也可能由於重心和阻力係數較高，油耗仍可能高於同級別的轎車。 此外，對於那些為了越野效能而選擇SUV的人來說，現實往往是購買具有一定越野能力的城市SUV，這增加了四輪驅動系統，但也帶來了更高的油耗、維護成本，以及可能不常用的越野功能。
此外，至於SUV的舒適性，與三廂車相比，由於底盤更高，懸架行程更長，往往會帶來懸架調校更硬或車身抖動更強等問題。 同時，較高的坐姿角度可能會導致長時間駕駛後的疲勞感增加，隔音效果通常不如同價位的汽車。 有人可能會說，寶馬X5、奧迪Q7和梅赫西迪-賓士G級等高階SUV在舒適性方面做得相當不錯，但與同價位相比，這些SUV可能不如寶馬7系或梅赫西迪-賓士S級等高階轎車舒適。
綜上所述，本文旨在引導消費者理性看待SUV購買熱潮，深入剖析SUV在空間實用性、燃油經濟性、舒適性等方面的實際表現。 那麼，你同意這個觀點嗎？ 歡迎留言參與討論。