對於越野愛好者來說，哈弗H5新款四驅車型的推出無疑是一件喜事。 這兩個模型 - 1478萬元汽油帶動四輪驅動和1578萬元的柴油飛行員四輪驅動不僅是最好的優勢，而且它們的效能也進行了相應的優化，以確保在極端環境下能夠提供足夠的通行性，從而滿足對越野效能有一定要求的使用者的需求。
哈弗H5四輪驅動版推出的主要特點是增加了具有更多越野效能的四輪驅動系統。 雖然全輪驅動系統的加入導致了其他配置的減少，例如將車輪尺寸減小到 17 英吋，並取消了一些方便的功能，例如無鑰匙進入啟動、自動大燈、一鍵式車窗公升降和感應雨刷器。 音響系統的揚聲器配置也有所減少，整體重點更多地放在車輛的實用性和越野效能上，而不是舒適性上。
全輪驅動系統的價值在於它能夠在惡劣的條件下提供額外的牽引力，確保車輛能夠克服一系列越野障礙。 對於越野愛好者來說，這比一些舒適功能重要得多。 官方為哈弗H5四驅車型提供了幾個公升級包，包括舒適公升級包、技術公升級包和便利包，這也讓消費者有了更多的個性化選擇空間，可以根據自己的需求進行裝備，找到更合適的車輛配置。
在設計方面，哈弗H5**四驅車型保持了家庭式的硬朗外觀。 大鍍鉻裝飾條和皮卡車式的鼻尖設計，賦予車輛霸氣的前臉。 身體的側面線條寬闊而纖細，筆直的輪廓勾勒出身體的僵硬姿態。 此外，高離地間隙和粗壯的特殊C柱設計強調了該車的越野特性。 在車尾，簡潔的設計和縱向尾燈保持了一貫的設計語言，簡潔而實用。
內飾方面，**哈弗H5繼承了金剛槍模式的設計理念，雙屏系統凸顯科技感，縱向出風口和簡化的面板設計，提供了更加現代的車內環境感。 雖然這款車型沒有 7 座版本，但 5 座布局確保了充足的後備箱空間，特別是對於需要攜帶大量裝備的戶外愛好者來說。
動力總成也為哈弗系列所熟悉，汽油版最大可配備 224 馬力 2T發動機，而柴油版則配備166馬力的車型。 無論是搭配6速手動還是8速自動變速器，都能保證足夠的駕駛樂趣和車輛響應能力。 全輪驅動系統和差速鎖進一步增強了其在不斷變化的路況下的效能。
最終，哈弗H5四驅車型的推出增加了品牌的銷售潛力，其實用性和越野效能無疑會吸引一批忠實的粉絲，而它的誕生也證明了汽車市場對實用而強大的越野車型依然有著強烈的需求。 **哈弗H5四驅車型成功地將實惠的價格點與出色的越野效能相結合，為越野愛好者提供了另乙個有前途的選擇。 無論是日常的城市駕駛還是週末的越野冒險，它都是乙個好伴侶，這是有原因的。