作為一家國有控股汽車公司，奇瑞汽車的整體銷量現在非常可觀。 目前，奇瑞汽車在品牌層面已經得到了中國人民的充分認可。 無論是奇瑞汽車，還是奇瑞捷途、奇瑞星途、奇瑞新能源等系列品牌，都佔據了不錯的市場份額。 不過，現在我想說的是，奇瑞又要丟擲“炸王”了，新款SUV10從98W開始，寬大的超級寶馬X3梅赫西迪-賓士GLC，想著火嗎？ “King Bomb”是奇瑞汽車面向新能源市場推出的一款新款SUV，名為奇瑞iCar 03。 作為一款新款SUV，奇瑞iCar 03的定位為10從 98w，到 1698W，定位為緊湊級SUV。
作為奇瑞今年推出的“油炸王”車型，奇瑞iCar 03有著年輕人喜歡的潮流和活力，是市面上唯一一款讓人興奮的硬核風格純電動SUV。 其中，在前臉上，硬核越野SUV的設計語言整體延續了下來，但為了突出自身特色，奇瑞iCar 03配備了更具科幻感的造型。 其中，日間行車燈和車徽屬於垂直造型，為整個前臉提供了非常科幻的效果，厚實的前保險槓也讓前臉充滿力量。
作為一款緊湊型SUV，奇瑞iCar 03的長度並不算太長，只有4406公釐，是同級別中的入門級設計。 不過，在車身寬度方面，奇瑞ICAR 03擁有寶馬X3梅赫西迪-賓士GLC的實力，實際車身寬度已達到1910mm，屬於同級別的頂級設計。 軸距為2715mm，是同級別的主流設計。 寬體的設計效果為整車提供了強大的氣場，可以給人帶來良好的氛圍，是提公升整車檔次的好手段。 車身側面造型為方箱式，浮頂，多式硬朗脊，都是提公升硬核效果的主要設計。 此外，輪輞的最小尺寸為18英吋，最大尺寸為19英吋，可以給整車帶來良好的氛圍感。
尾部的設計風格以黑色為主，除了尾燈和尾門的中間位置外，其餘都是黑色布局，這使得整個尾部的外觀非常明顯。 而且，方形的外擋板收納盒造型簡潔時尚，除了帶來便利性和實用性外，關鍵是提公升了整個尾部的整體外觀。 尾燈的設計與日間行車燈相同，尾燈內部的分界線進一步提公升了尾燈的質感。
奇瑞iCar 03以純電動為主，電機數量如單電機兩輪驅動和雙電機四驅，其中兩輪驅動電機功率為184馬力，四輪驅動電機功率為279馬力，整體功率為15t渦輪增壓發動機和20t渦輪增壓發動機的功率輸出相當。 然而，由於車身相對較短，它在駕駛敏捷性方面非常出色。 在續航方面，奇瑞ICAR 03提供501公里、472公里和401公里三種續航里程，大致可以滿足中短途出行的需求。
來到內飾部分，可以感受到奇瑞ICAR 03的內飾布局風格非常時尚高階，材質和色彩也溫馨典雅。 中控台布局為T形，中控台螢幕尺寸為156英吋，液晶儀表為92寸，車機系統具有良好的生態效能，配備微信、K歌、視聽、遊戲等生態設計，可以滿足目前年輕人的需求。 此外，旋鈕式的水晶手柄，以及可加密的手套箱，也是不錯的設計。
空間方面，由於車身長度的限制，奇瑞ICAR 03的後排空間表現相對一般，可以滿足家用車的日常需求。 後排座椅的平整度非常好，乘坐支撐相當舒適。
總體來說，奇瑞ICAR 03是一款不錯的“炸王”SUV，尤其是整車的外觀和內飾設計都非常好，再加上定位也比較合理，未來的銷量應該相當可觀，所以要受歡迎呢？ 它應該著火了。 我們都知道，寶駿還推出了一款名為寶駿悅業的雙門純電動越野SUV，但該車在價格、定位、續航等方面都不如奇瑞iCar 03。 由此可見，想要在純電動硬地越野SUV上找到突破口，除了品牌實力之外，更重要的是能夠滿足消費者的需求。
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