春節前，重慶昊辰電單車亮相低窪踏板電單車; 當時，它引起了許多騎手的注意。 現在這款踏板也已經上市，作為國內第一款量產的低位踏板，浩辰H150T可以說是收穫了不少眼球。 今天我們就一起來了解一下這輛車。
說到低窪的電單車，很多人可能會感到困惑; 然而，在汽車改裝領域更常見的是低調。 作為一種起源於國外的改良文化，低窪電單車甚至在國外也有自己的改裝活動。 不過，考慮到國產改裝的合法性，浩辰這次通過量產車掀起了低調的文化，為愛車人士省去了很多麻煩。
昊辰HS150T這款車是以踏板車為主的，整車的車架是裸露的設計，有點街車的味道; 因為它是低窪設計，所以它使發動機向後移動並加長了整個車身; 這允許低窪的姿態和長軸距以獲得更好的穩定性。
前臉採用圓形平行雙大燈設計，但後視鏡採用把手鏡; 對於一款低窪酷炫的電單車來說，前臉的可愛與車身的運動氣息形成了強烈的視覺對比; 有點肌肉發達，可愛又可愛; 當然，這也符合整車復古運動的調性。
在動力方面，它採用了150cc排量水冷四氣門單缸發動機，該發動機出現在浩晨電單車的許多車型上。 它能夠輸出 8500 rpm 95kW功率，6500rpm輸出14Nm扭矩。 對於一輛充滿樂趣的復古低窪電單車來說，城市騎行的動力綽綽有餘。
在配置方面，這輛車可以說是體面的。 減震是後中央減震，在這種結構下實際減震效果會更好。 制動是前盤和後鼓的配置，但幸運的是，給出了前輪ABS系統; 該儀器也是TFT全彩液晶顯示器，還支援手機導航和投影。
在其他方面，該車採用雙座設計，後排座椅雖然較窄，但足以應付偶爾的緊急情況; 後輪採用165mm寬的輪胎，在視覺上霸氣，但犧牲了一定的操控靈活性。
最後，由於汽車的價格為 138萬輛150cc踏板電單車，好晨HS150T最大的賣點就是低肚子。 如果你喜歡這種低窪的模型，那麼它確實值得你考慮; 畢竟，如果自己改裝，別說改裝成本了，很難獲得只在路上的合法性。 從這個角度來看，這款低窪踏板還是有一定的市場稀缺性的。 你覺得怎麼樣？ 歡迎留言討論分享！
作者： dq