韓新.
春節承載著闔家團聚的期盼，體現著時代發展的脈搏。 據初步統計，春節前33天，全社會跨區域人流達到72人次4億人。 新興的旅遊休閒流，與傳統的返鄉流和移民流疊加在一起，匯聚成澎湃的春節趨勢，也蘊含著巨大的消費潛力。
應對超大容量，離不開強大的容量支撐。 經過多年的建設，在中國大地上鋪設了日趨成熟的綜合立體交通網路——高鐵運營里程已達4公里50,000公里，高速公路的里程約為1770000公里，均位居世界第一。 這大大增加了運輸能力，大大縮短了旅行時間，讓人們回到家鄉旅行，有更多的出行選擇和更好的出行體驗。 新年伊始，各地重大交通基礎設施專案陸續開工建設，體力負荷有效投入不斷形成。 不斷上公升的交通骨架和不斷編織的交通網路，不僅讓春節出行更加舒適，也為大國經濟鋪平了脈絡，增添了動能。
如何應對春節期間的客流大，一度被認為是乙個難解決的問題。 今年春節出行期間，全國鐵路日均客運量預計達到1200萬人次，國路網日均客流量有望達到3720萬人次，我們應對壓力的能力明顯增強。 這與各種智慧型裝置和先進技術的使用密不可分。 從廣泛應用的電子票務系統、車輛定位技術、智慧型導航，到新興的客運智慧型服務機械人、調節室內光溫的智慧型天窗、將陽光輸送到地下空間的智慧型光纖系統，一系列科技手段讓春節交通更加智慧型高效。
還需注意的是，春節交通發生了結構性變化，包括鐵路、公路、民航、水運在內的傳統商業交通僅佔旅客出行總量的20%左右，其餘均為自駕出行。保障旅客安全出行，是國家發展成果惠及民生的具體體現。 各地紛紛推出豐富消費場景的一系列措施，做好“留客”文章，努力將自駕出行的大流量轉化為消費增長點。 在今年的春節考核中，新能源汽車充電設施不完善等問題也暴露無遺。 要解決這個問題，不僅要加強管理、優化服務，還要統籌當前和長遠，適當提前規劃布局，完善路網、充電樁等基礎設施。 以強有力的措施優化春節運輸服務，有助於擴大有效需求，為經濟執行的持續改善提供助力。
超大量背後，有新的發展機遇。 返鄉之鄉的人們不僅帶來了團圓，也帶動了消費。 不間斷的物流和送貨服務，讓“人還沒走，年貨到家”成為現實。 今年春節期間，隨著消費者對年貨需求的增長，快遞業務量出現小高峰，高於日線水平。 不僅物理消費，服務消費也有潛力被挖掘。 例如，新城至昆明鐵路開通後的首次春節運輸增加了前往西昌的遊客數量。 再比如將陽澄湖高速公路服務區改造成旅遊景區，吸引更多遊客駐足......人流量大的春節交通也是拉動內需的契機，可以帶動農業、交通、物流等行業發展，釋放移動中國的強大活力。
春節的中國是乙個快樂溫暖的中國，也是乙個充滿活力的中國。 億萬人來回穿梭，上演出行需求與消費供給的“雙向奔波”，讓各種要素更充分地流動，讓發展活力不斷釋放，讓國家和社會更有活力、更有活力。
人物** 2024-03-01 05 版）。