3 月 1 日。 東北老航校成立78周年。
哨姐去牡丹江“打卡”。
空軍紅色地標之旅的第一站。
位於中國東北舊航空學校舊址的氣象台。
我跟著冰姊妹帶著我的孩子們。
上了“學校的第一堂課”。
在這裡。 中國民航業的搖籃。
人民陸軍空軍的夢想開始的地方。
建立一支空軍是多麼困難。
老航空學校記得。
1946 年 3 月 1 日。
通化，吉林。 東北民主聯盟航空學校成立。
乙個月後，學校搬到了牡丹江海浪機場。
這是我軍的第一所航空學校。
由於條件艱苦。
這架飛機被拉在馬車裡。
飛行員的安全帶是一根麻繩。
大多數時候，航空燃料必須用酒精代替。
通過“拍打翅膀”進行飛機聯絡。
超過3年。
舊的東北航空學校已經為我軍訓練。
126名飛行員。
各類技術人員400餘人。
人民空軍的“種子”在這裡生長。
舊航空學校的跑道長400公尺，寬300公尺。
它最初是用三重土壤建造的。
三合土跑道段修復展示。
舊航空學校的跑道。
東北老航空學校的三通土被。
中國人民革命軍事博物館藏品。
該展覽在人民軍隊中慶祝。
在中國共產黨成立100周年主題展上。
今天的跑道還是和當年一樣。
跑道另一邊的平頂山和以前一樣。
但是今天的人民空軍。
它早已發展成為乙個。
由多個兵種組成的戰略服務。
舊跑道的真實檢視**。
和老航空學校時期的老**。
平頂山走勢對比.
位於跑道的北邊緣。
頂層有一座八角形塔樓的建築矗立在那裡。
這是人民空軍第一次“起飛”的地方。
氣象站和防空控制塔。
在那些艱難的時期。
老航空學校的氣象學家是。
在這棟四層樓的建築裡。
地上三層，地下一層）。
創造了許多第一：
第乙個氣象站，第乙個氣象班。
第一本氣象教科書和第乙個野外值班系統。
第乙個氣象旗標誌，第乙個保證單飛。
這邊。 我們看到了很多過去的老**。
他們都是老航校人留下的青春。
他們堅信。 敵人想讓我們躺在地上。
我們必須飛向天空。
舊航空學校維修廠的機庫。
位於跑道的東邊。
在舊的航空學校時期，它被用來停放要修理的飛機。
從1950年開始建造。
它經過多次翻修，至今仍在使用。
舊航空學校維修店機庫。
它至今仍在使用。
我第一次進入機庫。
看到牆上的標語尤其令人震驚。
非常負責，精心維護”。
這邊。 每個螺絲都會被仔細維護。
在人民空軍起飛的地方。
無論多少年過去了，都不會缺少英雄。
成功處理了航空特價。
保護人民生命和國家財產安全的飛行員。
還有29年像一天一樣。
平均每天在機場。
為機械師步行 15-20 公里。
那天，我站在出發廣場上。
走過舊航空學校門口的雕塑。
請看這些話。
銘記輝煌的歷史。
弘揚東北老航校精神。
部分材料來自：人民空軍、中央廣播部隊、北方空軍。
攝影：楊盼、哨兵姐姐、蕭瑟鳳寧。