3月1日，Ideal MEGA正式上市，僅提供Max 1版本，售價為5598萬元。 理想MEGA採用前雙叉臂獨立懸架+後H臂多連桿，提供更高的支撐剛度和路面隔離能力，整車風阻係數僅為0215 CD打破了量產MPV的記錄，成為世界上風阻係數最低的MPV。 因為理想的巨型類似於高鐵的形狀，網友們開玩笑地稱其高速公路為“高鐵”。
理想MEGA搭載理想與寧德時代聯合研發的麒麟5C電池（峰值充電速率5C），12分鐘可充電500公里，實測充電功率超過520kW，充電電流超過700A。
預購使用者可在3月10日前免費公升級理想20kw直流充電樁或6000度理想增壓額定值。 3月11日至4月30日，大鼎使用者可享受3000kWh理想增壓額度。
理想MEGA採用超低風阻淚滴形輪廓設計，前擋風玻璃、側窗、全景頂篷均採用雙層夾層隔音玻璃，有效隔絕噪音。 車側配備傳統外後視鏡、高畫質攝像頭、隱藏式電動門把手、雙面電動推拉門和私隱玻璃。 尾部採用色塊設計，帶有通光條。 新車還配備了新一代公尺其林靜音輪胎，結合一體式壓鑄底盤，有效降低振動，隔離噪音傳遞。
Ideal Mega 的前排接近 Ideal L9 的前排，為 157寸浮動雙屏設計，搭載高通驍龍8295晶元，21揚聲器鉑金音響，智慧型清新空調系統。 加熱座椅是所有七個座椅的標準配置，座椅通風、水療級 16 點按摩和創新的 27° 環繞加熱（從座墊到腿託）是第一排和第二排的標準配置。
車輛第二排螢幕公升級為17英吋OLED顯示屏，峰值亮度為1000nits，具有護眼模式。 航空座椅支援一鍵壓平功能，中間過道空間160mm; 第三排是電動魔術摺疊座椅，座椅直立時是全球最大的MPV後備箱，摺疊後後備箱深度可擴充套件至1066mm。
理想MEGA配備單雙腔智慧型自動切換，CDC減震器毫秒級響應和主動調節，提供舒適魔毯和運動魔毯兩種懸架風格，6種懸架模式設定，多檔位高度調節。
新車採用800V高壓平台，配備雙電機四輪驅動，最大電機功率155kW 245kW，000加速55s。團隊合作 1027kWh三元鋰電池組，工況下能耗僅為159kwh/100km。