新年伊始,比亞迪依託榮耀版在車輞螢幕上進行全方位攻擊,展開了一場“電低於油”的攻擊戰。 是怎樣的信心讓比亞迪剛剛啟動合資燃油車?
比亞迪去年年銷量達到302萬輛,成為國內市場銷量冠軍、全球新能源銷量冠軍。 比亞迪現在在新能源市場遙遙領先,每售出三輛新能源汽車,就有一輛是比亞迪。
比亞迪可以成為中國的冠軍,甚至是世界冠軍。 布局是造成這種情況的原因之一,佔據了先發優勢。 早在2008年,首款新能源汽車比亞迪F3 DM就上市,2022年,燃油車整車業務被果斷取消。
比亞迪研發投入逐年增加,研發支出近100億,2023年研發費用將達到249億。 比亞迪擁有90,000多名工程師,並持續輸出行業領先的技術,鞏固比亞迪技術的護城河。
比亞迪不斷完善其產品矩陣,除了知名的王朝和海洋,騰勢、揚望、方程式豹等品牌也逐步完善並推出產品。 從家居到奢侈品,基本涵蓋了各種品類的機型,為使用者提供了多樣化的選擇。
比亞迪將在2023年奪得細分市場多款車型的銷量冠軍,包括元加、宋加、秦家等明星車型。
在全球銷售冠軍的加持下,在海外市場布局的逐步成功下,比亞迪的品牌價值穩步提公升。 比亞迪成為2024年歐洲盃官方全賽合作夥伴,首個與歐洲盃合作的中國汽車品牌。
2023年第四季度,比亞迪純電動銷量也將超過特斯拉,佔據全球電動車銷量榜首。 未來,比亞迪將繼續發揮比亞迪的全力火力,讓中國汽車走向海外,讓世界各地的汽車實現電動化。
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