眼看中巴聯合研製的“雷霆”戰機終於下定決心，美國再也忍不住了，立即放出一則重磅訊息，要與“雷霆”展開全球銷售戰。
導語：俄烏爭端仍在繼續，巴以爭端再度燃起，紅海事件不斷發生**，國際局勢十分不穩定。 在這種背景下，世界各國都在用不同的方法加強軍隊，對廉價高效的戰鬥機的要求越來越高。
一開始，這種老式的F16很受國際軍火的歡迎，丹麥、巴基斯坦、以色列都購買了它，並在戰爭中取得了不錯的成績。 然而，公升級後的F-16價格昂貴，許多國家負擔不起。 “雷霆”戰鬥機的出現非常有希望彌補這一差距，但美國不希望看到這種情況發生。
雷霆“拿到大訂單”
1.美國為打敗“雷龍”付出了巨大努力。
據《歐亞時報》報道，美國空軍的新型教練機T-7A已經在麥金利環境研究實驗室進行了為期乙個月的艱苦測試。 據說，該研究中心可以精確模擬不同地方的不同氣象條件，從而大大提高了飛機對不同氣象條件的適應能力。
在測試過程中，T-7A承受了110攝氏度至-25攝氏度的高溫。 美國空軍認為，這次測試的結果表明，T-7A可以適當地應對各個地區各個機場的具體情況，並保證其不受干擾的飛行過程。
經過天氣測試後，波音公司將繼續評估T-7A，以確定其是否符合相關安全要求。
美國空軍為T-7A所取得的任何進展感到自豪，這是在與中國等競爭對手的戰鬥中向前邁出的一大步。 說起來，《雷龍》最近的“戰績”還是很有必要的。 最近，巴基斯坦和亞塞拜然簽署了乙份價值16億美元的“雷霆”戰鬥機、彈藥和相關培訓合同。
巴基斯坦簽署的這份劃時代的出口合同，開啟了新的局面。 有分析人士認為，中巴聯合研製的“雷龍”戰機，原本是用來公升級巴基斯坦本土戰機的，主要關注的是最適中合理的輕型戰機，原本是低價出售的。
T-7A，正在進行實驗）。
不過，由於“雷霆”戰機的威力明顯，戰鬥力更強，受到了更多國家的歡迎。 從長遠來看，必然會對全球格局產生一定的影響。 這也是美國急於拿出類似功能的手機，想要再次搶占市場的原因。
2.幾次延期交貨，這一次，真的可能嗎？
那麼，T-7A到底有多強呢？ 從視覺上看，T-7A有兩個垂直尾翼和乙個大的前緣根翼，這使得它在低轉速下更加敏捷，可以適應第五代飛行員的訓練。
在驅動方面，T-7A配備了GE-F404渦輪增壓發動機，可提供17,200英鎊。 在電子系統方面，T-7A擁有多種尖端的航電系統，駕駛艙還配備了模組化顯示區和電傳操縱飛行控制系統。
此外，T-7A將配備乙個新的**系統，該系統可以在基本的交通模型操作以及高階空戰訓練等方面進行。 最重要的是，該飛機具有適應性強的開放式結構，可以結合各種新功能，以更好地匹配購買國的空軍。
此外，T-7A在運營和採購成本方面與F-16相似，但便宜得多。 美國軍方認為，T-7A戰鬥機的出現將為那些尋求高效能戰鬥機的國家帶來新的選擇，美國及其盟國在配備先進的雷達和飛彈後將能夠與中國和俄羅斯的戰鬥機作戰。
美國對T-7A的期望很高）
美國空軍對T-7A寄予厚望，但事實並非如此。 今年9月，波音公司向美國空軍交付了第一批T-7A飛機。 不過，美國空軍在試驗中了解到，T-7A的彈射裝置在發射時會導致飛行員頭部被擊中，而且在逃跑時很有可能打不開，這兩個問題足以導致一名飛行員死亡，這是乙個非常明顯的設計和製造缺陷。 美國空軍興奮地宣布，T-7A已經通過測試，但不知道它是否已經完全修復。
3.經過多年的期待，美國空軍的新型教練機將能夠在未來取得勝利。
美國空軍正在大量購買T-7A，部分原因是T-38的退役，部分原因是美國空軍需要更多。
第四代和第五代戰鬥機，以及隨著F-35等戰鬥機的加速生產，人力將變得更加稀缺。 因此，對於美國空軍來說，首先要做的就是購買越來越先進的教練機，並確保它們能夠滿足飛行員訓練的要求。
因此，在研製這種訓練飛機的過程中，應把握以下四個方面：一是要具備。
四代、五代戰機的實際應用場景相容性強; 其次，要有完善的訓練體系，以滿足不同型別飛行訓練的需要;
第三，要對成本進行有效管理，使發展的投資與收益的平衡才能實現可持續發展，只有這樣，才能保證自身產品的質量，又能讓客戶滿意。 第三，先進訓練飛機必須具有創新性，採用目前最先進的飛機，並符合當前最先進的戰鬥機，以增強其競爭力和生產力。
印度的“輝煌”戰鬥機）。
美國不只是為了自己的需要，也不打算大規模出口，但就目前而言，這個計畫可能還很遙遠。 因為T-7A還處於試驗期，遠遠不能滿足美國空軍的需求，如果真的要大規模出口，恐怕很難與“雷霆”、印度“輝煌”、南韓FA-50等戰機抗衡。