春節前，新一代212迷彩測試車已經**，近日，其非迷彩真車照片也是首次發布，更多細節也呈現出來，**車型外觀是以經典傳承為主，很多細節都進行了調整，尤其是尾部造型高亢， 讓我們詳細看一下。
從目前的**前臉布局圖來看，前臉的整體造型保留了老款212的許多經典元素，其中中間的網格保留了三橫格柵設計，圓形大燈繼續保留，但採用了更精緻的內部光源結構，包括乙個環形光圈和兩個內部上下布局的圓形光源。 前引擎蓋依舊保持著大凸起的形狀，實車左擋泥板上部沒有防空燈，但從其黑色部件來看，預計會是預留的防空燈位置。 轉向燈的位置沒有太大變化，但燈組和內部光源的輪廓明顯更加精緻。 最大的變化是前輪拱的閉合，黑色輪拱與前保險槓相連。 前保險槓的造型也明顯更加精緻，前霧燈與前保險槓融為一體，在牌照架的上部可以看到預留的絞盤孔。
與之前的迷彩諜照正面相比，可以想象整個**模特正面作為乙個整體的造型效果。
車身側面輪廓與目前的212狙擊手相似，但細節是受歡迎的，首先車門改為一體式，上窗框和車門主體部分不再鉚接，車窗輪廓更加圓潤。 腰線繼續採用硬朗的階梯式設計，黑色門把手非常粗糙。 輪廓分明的輪拱也最終與前後保險槓和上下踏板的形狀相呼應。 車輪的形狀也更加時尚和運動，輪轂蓋上有 212 標誌。
全新設計的尾部這次應該能滿足大部分人，最後改成了一體式側開門結構，尾門上有乙個中置後掛備胎，備胎也有輪轂蓋，可以看到中間有乙個攝像頭，**該車型終於跟上了現代化的步伐。 尾燈是對第一代 212 的明確致敬，黑色底板上有三個圓形燈組，營造出復古時尚的外觀。 後桿終於改變了舊的“方形鐵板”模式，造型更加立體，兩側燈簇更加立體。
從之前的內飾諜照來看，**車型的內飾設計也有望跟上時代節奏，採用大尺寸的中控屏等，還將提供自動變速器車型。
* 該車型將採用前後硬軸底盤結構，前懸架為雙縱臂螺旋彈簧整體式橋懸架，後懸架將不再使用板簧，而是採用螺旋彈簧+多連桿整體式軸結構。
在動力方面，新一代212可能配備2.型號4K31TD0t發動機，這次有手動和自動變速器可供選擇。