新華社奈洛比3月1日電在肯亞奈洛比舉行的第六屆聯合國環境大會於3月1日閉幕。 會議期間，多位專家對中國新能源汽車表示讚賞，稱“中國製造”將助力世界實現綠色轉型和可持續發展目標。
這是十七屆G20領導人峰會期間，五菱新能源汽車在印尼巴厘島的乙個加油站的照片（攝於2022年11月13日）。 新華社（祖卡南攝）。
積極發展清潔能源，推動綠色低碳經濟社會轉型已成為國際社會應對全球氣候變化的普遍共識。 近年來，隨著全球產業鏈的重構程序，“中國製造”正通過不斷的轉型公升級，為許多國家的綠色發展增添新的動能。 根據中國國家協會公布的資料，中國新能源汽車產銷量已連續9年位居世界第一。
聯合國歐洲經濟委員會執行秘書塔蒂亞娜·莫爾森在聯合國環境大會上對記者表示，中國致力於生產安全清潔的新能源汽車，並積極參與該領域新標準法規的制定和實施。 2月27日在瑞士日內瓦開幕的第91屆日內瓦國際車展上，眾多中國車企攜新能源汽車參展。 她認為，中國新能源汽車產業正在全球範圍內展現自己的風采，得到大眾的認可。
據中國乘用車市場資訊協會資料顯示，2023年中國新能源汽車出口量為120輛3萬輛，同比增長77輛6%，平均約26再過21秒，一輛新能源汽車將“出海”。
肯亞國際關係學者卡文斯·阿德希爾（Cavins Adeshire）認為，當前綠色轉型已成為全球共識，新能源汽車將推動更綠色、更環保的出行方式。 中國鼓勵新能源汽車及其一流連鎖企業在海外設立研發中心，與國外科研機構和產業集群建立戰略合作關係，極大地促進了新能源汽車產業的發展，對世界環境具有積極意義。
中國新能源汽車為全球消費者提供了多種消費選擇，我看好中國新能源汽車的發展前景。 他說。
2023年10月31日，一輛520號新能源公交車在智利首都聖地牙哥主城行駛。 這條路線上的10輛雙層新能源客車都是中國製造的。 新華社記者辛躍偉攝。
聯合國環境規劃署可持續交通部門負責人Rob de Jong表示，中國是電動化和電動汽車推廣的領導者，希望中國與世界特別是全球南方分享經驗，利用中國技術向世界推廣負擔得起的電動汽車，幫助非洲國家建立電動汽車本地製造和本地生產的模式。 從而幫助實現《巴黎協定》中的全球變暖控制目標。
2023年，中非結構繼續優化，對非洲新能源汽車、鋰電池、光伏產品出口同比增長%、57%。 專家認為，這將有助於非洲國家實現新能源發展和綠色低碳轉型。
肯亞**辦公室氣候特使阿里·穆罕默德（Ali Mohammed）表示，肯亞道路上幾乎所有的電動汽車都來自中國，中國在幫助發展中國家向電動汽車過渡和減少碳排放方面發揮了巨大作用，已成為肯亞在新能源汽車領域的重要合作夥伴。
肯亞電動汽車初創公司Basigo的董事總經理Moshe Nderitu表示，由於與中國的合作，這個東非國家向綠色交通的過渡是有希望的。
在肯亞，Basigo是第一家推出電動公交車的公司，在肯亞**車輛中使用了中國汽車公司比亞迪的零部件，並已成功在奈洛比道路上推出了17輛電動公交車。
茅利塔尼亞環境部顧問穆罕默德·葉海亞·拉夫達爾指出，當今世界新能源的開發利用是大勢所趨。他表示，茅利塔尼亞尚未實現全民用電，新能源汽車對該國人民來說還是個新鮮事物，希望以共建“一帶一路”為先導，中國的新能源技術能夠更好地幫助茅利塔尼亞等非洲國家實現綠色轉型和綠色發展。
中國的新能源汽車將為全球綠色轉型貢獻力量。 如果有機會，我非常樂意在中國試駕新能源汽車。 他說。 （參會記者：王旭辰）。
*：新華社）。
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