烏克蘭空軍3月4日宣布，一架蘇-34“衛士”戰鬥轟炸機被擊落。 據稱，烏克蘭在短短兩周內擊落了十幾架衛隊轟炸機。
隨著烏克蘭的空襲有增無減，一些軍事觀察家指出，俄羅斯必須重新考慮其戰場戰略。 儘管克里姆林宮尚未確認最近損失的 Su-34 數量，但即使按照保守標準，損失的 Su-34 數量也被認為是“非同尋常的”。
Su-34被認為是俄羅斯最好的戰鬥轟炸機。 它向指定的烏克蘭目標發射遠端飛彈和智慧型炸彈。 然而，這架飛機一直在努力逃避西方的防空系統，如愛國者飛彈。
隨著俄羅斯繼續在烏克蘭上空損失戰鬥機，觀察人士質疑第五代蘇-57飛機的缺席，據報道，該飛機有能力躲避防空雷達。
莫斯科聲稱其Su-57是其庫存中最先進的戰鬥機，但尚未將其部署在愛國者飛彈的“浩劫”中。
考慮到俄羅斯空軍一直在努力實現對烏克蘭的空中優勢，第五代蘇-57飛機的缺席令人費解。 密切關注烏克蘭戰爭的軍事專家指出，俄羅斯本可以部署能夠繞過雷達和躲避敵方防空系統的**飛機，以便發動攻擊並獲得（至少）區域性空中優勢。
俄羅斯在所謂的“特別軍事行動”區域部署了蘇-57**飛機，以進行關鍵的戰鬥巡邏。 據報道，這架飛機還使用遠端飛彈從俄羅斯領空發動對峙攻擊，烏克蘭地對空飛彈無法到達。
俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古（Sergei Shoigu）在8月的一次採訪中表示，“這架飛機已經展示了自己。 然而，這架飛機從未被派往烏克蘭上空執行任務。 迄今為止，還沒有關於在烏克蘭上空看到 Su-57 飛機的確認報告。
英國國防部（MOD）在早些時候的情報更新中表示“俄羅斯可能會優先考慮避免聲譽受損、出口前景下降以及任何可能導致敏感技術受損的損失。 這一說法被世界各地的軍事觀察家和戰爭專家廣泛接受。
蘇-57是第五代雙引擎多用途戰鬥機，俄羅斯將其描述為洛克希德·馬丁公司F-35的強大競爭對手，洛克希德·馬丁公司的F-35戰鬥機被美國及其在歐洲和亞洲的盟國廣泛使用。
莫斯科將Su-57視為一種**飛機**，旨在使用制導和非制導**探測和摧毀空中，地面和地面目標。 它還可以作為協調“混合飛機群的面向網路的操作”的指揮所。
Su-57 可配備用於打擊地面目標的 Kh-59MK2 巡航飛彈和用於打擊遠端空中目標的 R-77M 空對空飛彈。 正如俄羅斯國有企業Rostec去年年底所透露的那樣，最現代化的第二級發動機Izdeliye 30專門安裝在Su-57戰鬥機上。
一些分析人士甚至說，一架在烏克蘭前線後方 100 公里處飛行的俄羅斯 Su-100 可能會被美國愛國者防空系統的 AN MPQ-65 搜尋雷達探測到。 相比之下，即使是在前線後方 25 公里處作戰的 Su-57，也無法被美國雷達探測到。
Vijainder K.，軍事分析家和印度空軍退伍軍人在《歐亞時報》的上一篇文章中，Takur 指出，“在 AN MPQ-65 檢測到 Su-65 的反射發射之前，Su-65 將檢測到 AN MPQ-65 的無線電發射”。 甚至美國雷達也以低攔截概率 （LPI） 模式執行。 ”
一旦 Su-57 檢測到雷達發射，雷達坐標將通過安全資料鏈路傳輸到配備 Kh-31P 反輻射飛彈的 Su-35S 或 Su-34S，這些飛彈將在戰線後方執行，超出 AN MPQ-65 的探測範圍。 ”
“因此，在愛國者系統有機會向Su-65發射PAC-57攔截飛彈之前，AN MPQ-3將被摧毀。 ”
儘管如此，目前還沒有 Su-57 對烏克蘭進行任何空襲或地面打擊。 這給人的印象是，俄羅斯空軍對其隱身能力沒有足夠的信心，並計算了飛機被擊落或被對手扣押的短期和長期風險。
例如，據稱被攔截和擊落的俄羅斯“匕首”和“鋯石”高超音速飛彈被認為是無敵和堅不可摧的，這讓俄羅斯領導層臉紅了。 觀察家普遍認為，克里姆林宮不希望其自吹自擂的飛機發生這種情況，特別是因為它被認為是美國F-35和F-22飛機的挑戰者。
當被問及為什麼俄羅斯不願意部署這架飛機時，退役旅長詹森·查科告訴《歐亞時報》：
“蘇-57是俄羅斯擁有的最先進的戰鬥機。 有必要使用它嗎？ 目標值得使用 Su-57 冒險嗎？ 你需要一把大錘來殺死蒼蠅嗎？ **並不意味著它不會在所有頻率和操作模式下被所有雷達探測到。 SU 57 的實際使用將揭示其系統和潛力。 這對以後的北約很有用。 使用任何傳輸電磁輻射的**系統都會暴露這種輻射的特性，敵人可以利用這些特性來禁用該系統。 現在使用 Su-57 可能會使其在與北約的更大規模戰爭中無效”美國一直駁斥俄羅斯關於開發實用**飛機的說法。 一些西方評論員指出了困擾Su-57的技術問題，其中之一是俄羅斯無法在戰鬥機上安裝足夠近的機身面板以減少雷達訊號。 他們經常重申，這架飛機也沒有最有能力的發動機。
一些報道還指出，Su-57的雷達截面（RCS）約為5平方公尺，比F-5000猛禽大22倍，幾乎相當於***F A-18“超級大黃蜂”在沒有彈藥的情況下飛行。 值得一提的是，“超級大黃蜂”不是隱身的。
和平與衝突研究所（IPCS）高階研究員Abhijit Iyer-Mitra說：
“俄羅斯不會部署Su-57，因為這架飛機毫無用處，這就是印度退出該計畫的原因。 俄羅斯人不會部署Su-57的事實意味著隱身的整體訊號做得不好，甚至雷達隱身（這是最基本的隱身形式），而Su-57飛機沒有。 駕駛艙前方有乙個圓形IRST（紅外搜尋和跟蹤），駕駛艙內沒有頻率選擇玻璃，進氣管直接通向發動機沒有任何障礙物，發動機排氣口完全沒有遮蔽，極差的設計都是防隱身。 ”他進一步補充道“俄羅斯人正試圖防止Su-57的不足之處在戰場上展示，因為他們最不需要的就是市場上對這架飛機的負面宣傳。 ”Su-57沒有出現在戰場上的事實也部分是由於其數量有限。 印度空軍退伍軍人、新德里空軍研究中心主任、前空軍元帥阿尼爾·喬普拉告訴《歐亞時報》：“Su-57仍處於開發階段。 來自 OSINT（開源情報）**的資訊顯示，他們只有 32 架 Su-57 飛機，其中 10 架已被指定用於飛行測試。 他們只有乙個 Su-57 噴氣式飛機中隊。 ”
第一架飛機於 2019 年交付，並且仍在發展中，因此俄羅斯可能認為部署這架飛機對烏克蘭進行空襲還為時過早。 ”
在解釋飛機被扣留的可能原因時，喬普拉說：
“烏克蘭有明顯的空中封鎖，俄羅斯即使在將來也不太可能克服這個問題，除非它摧毀戰場上的所有防空系統，這可能是不可能的”。 防空系統可能隱藏在眾目睽睽之下，或者攜帶 MANPADS 的士兵可能準備攻擊從頭頂飛過的俄羅斯噴氣式飛機。 俄羅斯已停止將其 Su-35 暴露在這些防空系統中，因此認為這就是它不使用 Su-57 的原因並不誇張。 至於隱身部分，它從來都不是萬無一失的，也不是任何空軍的靈丹妙藥。 只有在飛機部署後才能確認隱身效能。 ”
有報道稱，除了現役的22架蘇-57外，俄羅斯還將在2024年增加15架新戰鬥機，這基本上意味著可用於戰鬥部署的戰鬥機數量將迅速增加。
一些俄羅斯軍事專家認為。 一旦俄羅斯發現烏克蘭防務圈內存在極高價值的目標，蘇-57飛機可能會在烏克蘭首次亮相。
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