周冠宇以強勁的巴林勢頭提公升合同希望

周冠宇是來自巴林的傑出車手之一，這對於在今年的合同談判之前複製這種模式至關重要。

也許在2024年的這個階段討論周的合同還為時過早。 畢竟，F1賽季還有23輪比賽要完成。 儘管如此，在乙個競爭如此激烈的領域，每一項表現都很重要。

兩位索伯車手的合同都即將到期，這增加了他們在未來幾個月努力的重要性。

去年，瑞士隊製造了一台相當乏味的機器，給周冠宇和博塔斯的得分機會非常有限。

這影響了他們取得重大成果的機會。

雖然，從理論上講，這並不影響車隊對車手的看法——更快的賽車總是有益的。

這就是為什麼周在今年的巴林大獎賽上以P11的成績掀起波瀾，值得巨大的讚譽。

這位 24 歲的球員在週六從第 17 位開始，僅落後隊友 0.001分。

然而，這位中國車手很快就陷入了積分爭奪戰。

在強勁的起步和幾圈非常有競爭力的硬胎之後，周與阿斯頓馬丁的斯圖爾特爭奪P10。

在過去的 F1 賽季的大部分時間裡，領跑者的 DNF 將本週推向了積分。

可惜的是，對於今年的中場組合來說，整個圍場的可靠性非常強。

這意味著（假設前 5 名的隊伍有一場乾淨的比賽）前 10 名將很難進入。

儘管如此，周在巴林的表現並非微不足道。

由於索伯與塞恩斯和胡爾肯伯格等人聯絡在一起，Stake F1 車隊的車手陣容不乏壓力。

初級車手贊·馬洛尼（Zan Maloney）在F2中表現出的早期速度是另乙個需要考慮的因素。

在如此激烈的競爭中，團隊現有的二人組不得不提高標準。

雖然更大的樣本量是必要的，但周似乎以最好的方式應對了競爭激烈的F1市場。

車隊代表阿萊尼·布拉維（Arleni Bravi）對他在薩基爾的“強大力量”讚不絕口。

這將為今後幾輪談判奠定良好的基礎。