如果比亞迪仰望U9，出現在韓寒的《飛行人生3》中，會發生什麼？

比亞迪仰望最近推出的U9，覺得宣傳可以做得更好，配合一部電影什麼的。 比如韓寒的《飛翔人生3》，開著中國人自己的跑車。 期待，期待。

其實，從比亞迪的街頭、賽車、俏皮仰望U9，可以看出比亞迪仰望U9搶占了新能源時代的話語權。 一旦U9賣得好，就意味著曾經的超級跑車變成了賽道專用車，同時也重塑了人們對超級跑車的追求和定義。 這種對話語權的爭奪可能比多賣幾輛車或少賣幾輛車要激烈得多。 因此，一些團體會牢牢抓住比亞迪仰望U9的賽道表現大驚小怪，但對比亞迪仰望U9的智慧型性、舒適性和可玩性卻保持沉默。

我覺得比亞迪仰望U9這一波很不錯，雖然我買不起，但是這波可以為未來的燃油車砍刀，79W Supra估計能砍得一刀。 點選關注，祝關注我的你財運大喜。 我需要你的支援，謝謝。

超級跑車很簡單，就是要超級時代，加上各種黑科技不斷創新自己。 超級跑車不能只優化一面，否則何德怎麼可能繼續背負“超級”二字，哪怕有一天成為變形金剛 擁有自主AI意識的汽車人依舊是超級跑車，因為只要擁有頂尖的技術，能夠引領汽車潮流，就是超級跑車，已經達到了超級跑車的基本效能門檻， 也就是說，超級跑車，就像比亞迪仰望U9一樣。

比亞迪易四方和雲源都提供了便利感和舒適感，確實會更適合行政用車。 抬頭一看，應該各有乙個，但是都得以以易四方和雲源為標配，畢竟高階產品，都是要配備這些能彰顯自己研發實力的東西。 如果你有火車獨有的新東西，你可以提前打電話給它。 點選關注，祝關注我的你財運大喜。 我需要你的支援，謝謝。