寫在前面：
新能源汽車的強勢爆發改變了中國汽車市場的格局。 根據中國汽車協會發布的資料顯示，2023年汽車產銷量將超過3000萬輛，新能源市場占有率將達到316%，據業內人士**稱，2024年新能源市場占有率將進一步大幅提公升。
不可否認，BEV贏得了市場消費者的認可，尤其是移動出行企業的市場爆發和家用車需求的激增，讓BEV非常受歡迎。 但從理性的角度來看，混合動力汽車是目前最現實的出行方式。 不過，目前新能源混合動力市場可謂是混血兒，插電式混合動力、油電混合動力和增程器都受到不同消費者的追捧，尤其是增程車越來越受歡迎。
什麼是真正的範圍擴充套件技術，哪吒超級範圍擴充套件告訴你答案。
理想、文傑、深藍、藍圖、啟元、零潤......新產品的不斷推出，混合動力技術的“續航熱”，在市場上也形成了喜憂參半的局面，消費者對續航里程產品的需求也從開始到未來都在增加。 尤其是對純電動續航里程和綜合續航里程的需求更強，這也讓很多人開始問：什麼是真正的續航里程擴充套件技術？
在使用者需求不斷變化的時代，超範圍擴充套件的出現開始成為解決使用者需求的重要技術。 作為超級續航里程擴充套件的發起者，哪吒汽車推出了首款超300公里純電動續航里程哪吒S，也使其在增程市場聲名鵲起。 日前，哪吒S開啟了近12小時的測試直播，讓網友們看到了哪吒S的“超寬範圍”硬核力量。
近12小時的直播，哪吒S表現不俗
在本次直播中，哪吒S全面展示了超續航里程擴充套件在續航、能效、安全、智慧型、舒適等方面的飛躍，也展示了哪吒汽車在新能源汽車技術上的硬實力。 在1月27日上午8點至晚上8點近12小時的直播中，五名測試人員從哪吒汽車上海全球總部出發，轉播了超寬續航里程的哪吒S1160版本，跨越7879公里終於到達福州。
值得一提的是，本次直播測試是根據使用者真實駕駛場景進行的，車輛在出發時已充滿電並加滿油; 車內人員和裝置的載重約為280公斤，出發後全程空調，平均時速約100km h，與許多家庭使用者開車的場景幾乎相同。
到達目的地福州時，車輛純電動續航里程為158公里，燃油里程為179公里，通過最終計算，車輛實際續航里程為11249公里，幾乎與其CLTC官方給出的1160公里的綜合續航里程相同，沒有虛假標準。 如果想想全程平均時速為100km/h，而且空調一直開著，有這樣的資料真是太好了！
哪吒S超級續航里程有什麼優勢？
哪吒S增程版的純電動續航里程除了具有出色的平均油耗和綜合續航里程外，還可以直接覆蓋使用者的用車場景，可以保證在城市通勤時一周不充電也不會有大問題。 那麼我們一起來看看哪吒S超續航結合使用者用車場景的優勢吧！
首先，對於混合動力汽車，消費者最關心的是車輛的純電動續航里程和綜合續航里程，尤其是有中長途出行需求的朋友對整車的綜合續航里程要求更高。 哪吒S增程1160版CLTC純純純電動續航里程達到310km，CLTC綜合續航里程突破1000km，達到1160km，高速時平均油耗低於54l/100km。純電動續航可以保證你在城市通勤一周不需要加油，全面的續航可以讓你找到詩意和距離，即使你去偏遠地區，你也有心底，徹底消除你的里程焦慮。
出色的電池壽命來自其硬核技術和硬體。 根據官方資料，哪吒S增程器的臨界值低至電池的9%，這意味著當哪吒S使用高達9%的電量時，增程器就會開始工作，真的需要擠出每一千瓦時的電量; 然而，市場上大多數增程器將臨界值設定為電池電量的 20%，並強制啟用增程器，這或多或少是浪費資源。
在這種比較中，哪吒S的使用成本較低，寧德時代的電池單元允許它擁有439kwh的大容量電池，不僅有大電池，而且電池也很好，設計壽命大於20萬公里，20萬公里對於一輛日常家用車來說意味著什麼——換到下一輛車的時候，它也有穩定的效能。
此外，哪吒S的超續航里程還有一系列智慧型加持，比如行業獨創的前哨節能模式，以及智慧型安全衛士、智慧型多模式全天候車輛等。 哨兵節能模式可以自動高效地調節車輛在不同場景下的動力分配，最大限度地提高動能消耗，確保其續航里程不受最大程度的影響。
特別值得一提的是，在動力電池發生高階安全故障時，哪吒S的智慧型安全護罩可以使增程器作為唯一為車輛提供動力的電源，從而保證車輛在斷電後無法自動控制到最大程度， 並盡最大努力確保使用者的駕駛安全。
哪吒S超續航技術的飛躍，離不開哪吒汽車技術團隊的辛勤付出和不斷測試，持續測試是乙個不斷改進的過程。
例如，他進行了15萬次啟停測試，相當於使用者連續行駛75萬公里，增程器仍能正常工作; 還有30萬次連續電機轉矩衝擊試驗，增程器的發電功率可在3s內從3kW拉到60kW峰值功率，在哪吒S中可以體驗到有軌電車的動力效能。
此外，他還進行了長達500小時的交流試驗，400小時的額定功率試驗，相當於使用者正常用車約30萬公里，在這次高強度試驗結束後，通過計算發現哪吒S增程器的效能衰減不超過5%， 而且零件沒有問題。
還有零下30攝氏度的冰凍、50度的極高溫度、4767公尺的超高海拔環境等極端安全測試，讓哪吒的超續航更加持久。 要知道，這種車景測試是大多數使用者在買車後可能永遠都沒覆蓋過的東西，但哪吒S也試過了，試過了，成功了，不管你怎麼走，哪吒S都能徹底保護你。
此外，借助 Haozhi Range Extension 1在0效率三合一四缸增程器的加持下，哪吒S對低功率沒有限速，即使是超低功率，也能以每小時100公里的正常速度執行。 “有電的龍，無電的蟲子”是其他增程器的煩惱，在哪吒S的身體裡永遠看不到。 哪吒S增程版還具有純電動般的靜音和低噪音，讓您感覺自己在駕駛一輛純電動汽車。
持續的OTA公升級是新能源汽車最重要的事情。 自上市以來，哪吒S最近進行了第7次OTA公升級，增加了10個新功能，優化了31個體驗。 特別是超續航的內容擴充套件也進行了4次公升級，主要是優化公升級里程顯示、哨兵節能、極致純電等功能。 每一次OTA公升級，都將彰顯哪吒汽車“科技平等”的價值觀，也將為使用者帶來“常用、永遠新穎”的汽車體驗，讓使用者與時俱進，解鎖更多科技成果。
寫在最後：
一系列的產品優勢和硬核動力，也印證了哪吒S超擴充套件範圍的硬核動力。 當“人”們都在吹噓自己的汽車是“千萬萬、百萬以內最好的汽車”時，哪吒依舊沉浸在科技中，讓科技給市場和消費者留下深刻印象。 如今的消費者沒有“傻白甜味”，更捨不得被當成“韭菜”屠宰。
回歸實用性和價效比，越來越多的使用者開始理性消費，需求也發生了更多變化。 如果你對增程車更感興趣，尤其是注重續航里程，那麼筆者認為，擁有超增程技術的哪吒S絕對是物超所值的選擇，畢竟它的硬核動力是有的，再加上他不到20萬的**，價效比絕對超乎你的想象！
本文原載於【車石特評李特爾】新**工作室，作者為北燕，**需註明出處。
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