太慘了，2月第二週和第三週，燃油中型SUV銷量僅排第7位

國產車的崛起是事實，當然，這是借助於新能源的優勢，讓國產車能夠衝擊高階車型，比如中大型SUV車型，以前這種級別的國產車很少，現在新能源技術的發展也湧現出很多這個級別的車型， 但如果單看燃油車的銷量，國產車還有很長的路要走2024 年 2 月。

第二週和第三週（2月5日-18日），燃油中大型SUV銷量方面，寶馬X5奪冠，大眾車型獨占鰲頭這很悲慘，二月。

第二週和第三週，中大型燃油SUV銷量僅排名第7位。

我們來看看各款車型的具體銷量，寶馬X5雙周銷量突破1000輛奪得冠軍，達到1261輛，590輛的Range Patrol獲得亞軍，途浪兩周銷量481輛排名第三，藍景和途浪X銷量超過300輛，進入榜單前5名， 267輛探險者，155輛星途藍悅，排名第7，凱迪拉克XT6、BJ60、凌宇銷量都在100輛左右。

作為一款新車型，探露表現不俗，銷量為89輛，Encore Banner和哈弗H9銷量超過80輛，奧迪Q6銷量僅為61輛，Aviator、Trailblazer和領克09的銷量不到50輛。

最後剩下的幾款車，英菲尼迪QX60在兩周內售出了15輛，長安CS95、BJ80、大通D90等幾款車型的銷量僅為個位數。