超新聞客戶記者陳偉，通訊員胡曉偉。
圖片由上海局提供。
3月6日，朝中新聞記者從中鐵上海局集團（以下簡稱上海局集團）獲悉，截至3月5日，為期40天的鐵路春節運輸順利結束，長三角鐵路旅客出動量超9200萬人次，日均客運量超過230萬人次， 比2019年春節增加旅客1710多萬人次，增幅超過22%。
春節40天的客流量較2019年同期增長2%以上
資料顯示，節前15天，上海、南京、杭州客流集中; 京滬、京港、徐蘭、滬昆、正福高鐵、寧榮、杭深鐵路等直達幹線，以及南杭、河杭高鐵、滬寧城際等高鐵管線迎來了近六年來最大的客流。
春節40天，長三角鐵路有32天單日送客量超過200萬人次。
為此，上海、南京、杭州、徐州、合肥、溫州、寧波等地的火車站及時啟動了大客流應對預案，保障旅客出行。
今年春節，由於旅遊市場復甦、春節放假延長、新線路引流、民眾出行意願增強等諸多有利因素，上海局集團春節旅客人數較2019年同期增長2%以上， 這優於全國鐵路平均水平。
圖片由上海局提供。
放假返校等剛性需求客流同比增加
上海局集團提供的資料顯示，1月26日至2月9日，節前15天，集團公司出差旅客超過3770萬人次，日均旅客超過250萬人次，比2019年同期增長近28%。
2月10日至3月5日，節後25天，集團公司出差超5430萬人次，日均客運量超過217萬人次，比2019年同期增長近20%。
與大量高校節前相比，返鄉學生流量提前釋放，節後學生流量也逐年增加，區域間人員流動頻繁。
2月23日至26日，長三角鐵路迎來了110多萬學生返校。 農曆新年七月以來，長三角鐵路與多家企業舉辦的車站、火車招聘會，也吸引了近10萬人次上站，近萬人現場簽約。
每天一張圖片，優惠票價，為乘客提供更好的旅行體驗
鐵路部門充分考慮客流量增加和雨雪凍災影響，按照“妥善安排、應急準備、精準匹配、梯次交付”的總體思路，準確實施“每日一張地圖”的運力分配，運力調整由週期性調整轉為按需調整。
圖片由上海局提供。
同時，我們將繼續關注客票預售和候補名單購買，根據需要確定定期客運班列開班和臨時客運班列開班時間，分梯隊釋放運力，保障旅客出行需求。
據統計，春節期間累計新增客運列車9730列，新增客車4303列，重新聯動組列車7898列。
今年春節，長三角鐵路部門安排32個普通高速硬座改裝成硬臥車投入運營，增加普通高速列車硬臥座位供應，提高中長途普通高速列車乘客舒適度。
據了解，今年春節運輸的票價優惠範圍進一步擴大，覆蓋了部分計畫新增的普通高速和動車組列車，以及倒車空車; 普通高速列車車票最大折扣幅度低至2次，動車組列車票價最大折扣幅度低至3次折扣; 50多趟反向返程列車打折，較2023年春節大幅增加。
此外，今年春節期間，長三角鐵路部門進一步推進“一碗好飯”和“一覺好睡眠”旅客服務專案，動車組列車推出15種新型平價餐食，進一步豐富旅客的用餐選擇。
*請註明出處”。