3月2日，零跑C10正式上市，共有7款車型和4款純電動車型**範圍12款88-16.880,000元，3款增程機型**範圍1358-16.58萬元，其中，純電動版最大電池容量為699kWh，CLTC續航里程可達530km; 增程版的最大電池容量為28CLTC擁有4kWh的純電續航里程可達210km，CLTC綜合續航里程可達1190km。
據悉，自今年1月啟動預售以來，零跑C10已收到超過45,000份訂單; 上市前，已有超過3000輛商用車交付到全國各地的Leap門店，上市後將立即交付。 作為“年輕人更理想的家”，零跑C10一方面匯聚了行業前沿技術，為年輕家庭提供更好的用車體驗; 另一方面，新車的內外飾細節都經過全方位打磨，滿足每一位家庭成員的需求。
Leap C10 採用 1025英吋高畫質儀表+14**組合6寸中控屏。 其中 14 個6寸中控屏解像度達到2560*1440，達到25K高畫質水平。 表圈採用全貼合工藝，黑邊最窄部分僅為72mm；氧化物技術具有低功耗、低幀率和高透光率的核心優勢。
同時，得益於“四葉草”**一體化電工架構的超算能力，零跑C10是業內首款能夠實現座艙智慧型駕駛無感OTA公升級的車型。 只要你選擇同意公升級車輛，不管是停車還是開車，下次你啟動車輛時，都會是全新的公升級狀態，真正做到“二級更新”。
在智慧型駕駛輔助方面，零跑C10搭載30個融合128螺雷射雷達的高精度感知硬體，在硬體能力方面具備L3級智慧型駕駛輔助。 可實現NAP高速智慧型導航輔助、NAC導航輔助、巡航控制等25項智慧型駕駛輔助功能。
其中，首創的NAC導航輔助巡航功能，可結合導航地圖，根據紅綠燈訊號、斑馬線識別、路口指向識別、限速識別等資訊，實現自適應啟停、轉彎轉彎、智慧型限速功能，大大提高了車輛在路口彎道的駕駛輔助自適應能力， 解放駕駛員的腳。
在舒適性體驗方面，零跑C10長4739mm，軸距2825mm，尺寸符合中型SUV標準，有效座艙空間1888mm，“房間效率”668%，空間性和實用性表現可與豪華品牌車型相媲美。
零跑C10帶來同級別難得的“多樣空間”，給年輕家庭帶來多樣的出行場景——前排座椅靠背最多可壓平180°，縱長近18公尺大沙發躺椅; 前後排座椅全部向下摺疊，氣墊床可布置成2個以上的長度7公尺露營雙人房。
為了進一步提高底盤的舒適性，零跑C10採用五連桿懸架，進一步優化調整車輛的關鍵效能資料，如前後俯仰控制、左右擺動、上下感覺等，使車輛在日常使用中啟動和制動時晃動更少; 轉彎時，側傾抑制會更好; 在通過道路的顛簸和坑窪時，懸架被更充分地過濾，車輛在通過後的額外上下搖擺也大大減少。
在外觀方面，C10延續了Leaprun家族科學自然的美學設計語言，融入更多平行線條，凸顯“力量感”，營造穩定、可靠、安全的視覺體驗，彰顯守家的設計理念，C10榮獲2023年國際CMF設計獎和2024年法國設計獎（FDA）金獎。
值得一提的是，Leap C10高階專用車配色：釉面翠，設計師的靈感來源於生機勃勃的原始森林，充滿鮮豔的質感和層次感，綠色調至高無上，隱藏著金色，黃色的複調，四季不同的光線，可以賦予漆面不同的顏色，玻璃的美感變化，伴隨著車主在不同季節的不同旅程。
零跑C10的推出，為汽車市場帶來了新的價值標準——15萬輛，消費者可擁有8295智慧型體驗、豪華車級舒適和安全保障，超過16萬輛，可擁有雷射雷達+Orin-X智慧型駕駛晶元的高階智慧型駕駛體驗。 科技的發展不應該只是讓人仰望，買一輛更舒適、更智慧型、更安全、更實惠的家用SUV，而Leap C10值得你體驗。