在無數次直播紅場閱兵後，我發現2023年的工作量相對較小。 這要歸功於我在裝備部分所做的工作，這次閱兵式派出的最先進裝備的數量和型號都創下了歷史新高。
為了節省部隊，在俄羅斯勝利日展示閱兵式的袖珍版並不少見。 這是因為穆特和前線地區正在發生激烈的戰鬥，空襲能力和陸戰能力需要更多地向前傾斜。
雖然紅場的示威只是部隊的一小部分，但足以證明俄羅斯的能力和決心。
二是安全可靠。 雖然目前莫斯科存在各種危機，尤其是在閱兵式之前，但無人機襲擊了克里姆林宮。 因此，如果進行大規模閱兵，特別是在人員數量、裝備規模和空中梯隊方面，可能會遇到各種不可預見的情況。
但是，如果空中梯隊能夠準時起飛並準時到達，那麼在同一機場或多個機場同時起飛和降落將成為常態。 但需要注意的是，在起降過程中，戰鬥機的第一高度較低，第二速度較慢，因此很容易受到輕型防空裝置的攻擊。
因此，我們需要保證氣梯的安全可靠。
烏克蘭此前曾使用Tu-141無人機和UJ-22無人機攻擊恩格斯空軍基地、佳吉列沃基地等設施。 在這種狀態下，採用以滲透和近距離攻擊為核心的無人機或其他作戰行動，可以對飛機在空中的起飛和降落產生重大影響。
這是對穩定性和可靠性的重要要求。 此外，從所展示裝置的功能來看，它們幾乎具有小型裝置的所有功能。
歷史與現代在這裡相遇，T-34坦克獨自駕駛，而亞爾斯飛彈是俄羅斯戰略打擊能力的核心。 78年前和78年後的這兩個重要因素在紅場上相遇。
從戰術級的“虎式”裝甲車到戰略級的“亞爾斯”飛彈，各級裝備都得到了充分展示，常規能力和核能力相結合，形成了乙個綜合性的軍事體系。
儘管裝備數量不多，但整個紅場展示了不同層次軍事力量的綜合組合。
在這次閱兵式上，雖然沒有出現T-14，T-72，T-80和T-90，但展示了兩輛新車，其中一輛是VPK-Ural。
雖然這種模型的識別度不高，但它具有很高的抵抗地雷和伏擊的能力。 VPK-Ural是在裝甲卡車的基礎上進行的公升級，輪胎直徑和離地高度增加，從而減少了TNT炸藥對車輛底部的影響**。
該車採用特殊的V型車身結構，可以有效減少衝擊波對車內人員的傷害，因此在戰場上具有非常高的生命救援能力。
而“阿赫馬特”是6 6的裝甲車，其設計只用了二十五天，開發時間只有“颱風”裝甲車的七分之一到十分之一。
這輛車首次配備了烏克蘭車臣武裝部隊的“阿赫穆特”營，因此得名。 從它的名字來看，這輛車確實在前面發揮了重要作用。
本次閱兵式上展示的裝備，是經過深度改進、適應極端條件的最新裝備。 閱兵時間的壓縮和裝備數量的減少表明俄羅斯有能力從紅場的基點輻射周邊。
在當前俄烏衝突和西方壓力下，閱兵的實際意義遠不止於所展示的。
在這次紅場閱兵式上，我們採用了縮小的展示方式，既能顯示我們的善意，又能降低興奮程度，同時節省兵力。
正是這些因素使這次閱兵成為我參加紅場閱兵直播以來工作量最少的一次。 我希望明年的紅場閱兵將恢復到過去的樣子，這樣我們就會有更多機會詳細解釋裝置的數量、效能和特點。