為了做出符合中國人喜好的產品,自主品牌紛紛拿出家政本領,拼命翻滾,以技術為核心的比亞迪仰望U8、愛安豪鉑金SSR、蔚來ET9等中國豪華車,讓華晨寶馬想要靠油車改造占領高階純電動戰略是無效的!
而現在,似乎有乙個覺醒的奢侈品牌,為了挽回面子,BBA**跳水,試圖降價占領高階純電市場,但消費者卻不買賬。
資料顯示,截至3月3日,蔚來今年銷量是賓士純電動汽車的5倍多,本週蔚來ES6在寧波、溫州、習、合肥、金華等16個城市的銷量已超過BBA同級別車型,排名第一。
放眼中檔汽車市場,過去被南北大眾瓜分的基地,如今被比亞迪的王朝系列無力反擊。
顯然,無論是合資車企還是豪牌車企,想要在新能源市場占有一席之地,重點在於技術和產品實力!
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