2024 年將是建造師考試的分水嶺。
組合的行業轉型與2024年大綱變化讓我們來分解一下。
跨越30年的工程建設快速發展已經結束，工程產能過剩是當前的乙個挑戰。
面對工程產能過剩的挑戰，轉型勢在必行。 通過市場分析、技術創新、人才培養、合作創新等措施，企業能夠適應市場需求的變化，增強競爭力，實現可持續發展。
從地域上看，一些專案已經從國內轉移到海外; 在行業內，一些企業已經開始做“斜槓青春”，比如比亞迪，已經開始布局智慧型化建設。
行業表現為上下游細分新專案減少，必然伴隨著大量已建成專案的維護、公升級改造，以吸收因新專案減少而造成的勞動力和就業的溢位。
從大綱中也可以看出，以市政管理為例在市政實踐教科書中增加了大量的空間，例如城市基礎設施的更新和道路橋梁的重建。 官方每年改造10萬公里管網，以及優化地下空間、綜合管廊、水資源利用治理系統，體現在全市海綿城。
行業轉型需要專業人才的儲備和提拔。 考試使用分數來指導專業人士學習這些領域的知識和技能，因此今年這些章節將有大量的分數。
今年的第一場施工必須提前準備。 因為今年的情況太不確定了！ 重點是因為教科書。 在修訂教學大綱的前提下，2024年新教材將比去年提前四個月出版，你知道這意味著什麼嗎？ 你細細品味。
教科書提前發布後，大家的學習都會進步，因為過去很多人都是等到新教材出來才開始學習的。 所以，那個時候，你的競爭壓力很小，因為大多數人不理解，他只會等待，等了之後，他就不會像你那麼好勝了。 今年改了教學大綱，然後提前出台了新教材，這會導致大家提前學習，然後你的競爭對手就會變得更強大，這是最重要的一點。
還有一點，教學大綱改了之後，不知道2024年易建考試的題型會不會有變化？ （上一版教學大綱上線後，“操作題”緊接在實踐題之後出現） 過去的試卷有多大用處？
也有很多人說：我必須去上班，沒有時間學習。
在我看來，這都是藉口，只是你在工作，對吧？ 其他人都在全職準備考試，對吧？
絕大多數人只有晚上下班才有空，你要弄清楚，大多數人只有在下班的時候才有空，只有極少數人在工作時間有空學習。 所以，下班回家後才能學習，這是常態，常態也不是劣勢，所以不要抱怨這個環境，正常人只有晚上回去才能學習。