比亞迪最近推出了一款名為秦榮耀版的新車，售價僅為 798萬元起比原來的秦加DMI便宜2萬元。
這是什麼概念？
這意味著你只需要花8萬元就能買到一輛15T渦輪增壓發動機搭載比亞迪自主研發的雙模智慧型技術，綜合油耗僅為49L 100km，加速到100km僅89 秒，
它還配備了全景天窗，12這是一款擁有8英吋中控屏、無鑰匙進入、一鍵啟動、ACC自適應巡航、L2自動駕駛等高階配置的轎車。
你沒聽錯，這就是比亞迪帶給我們的驚喜。
這是一款完美的家庭轎車，可以滿足您的各種需求，無論是效能、舒適性、安全性、智慧型性，還是外觀、內飾和空間。 而且，這樣的**簡直就是白菜的價格，比同級別的合資品牌型號要低很多。
你問比亞迪為什麼要這樣做？ 它哪來的勇氣敢於在市場低迷的情況下大幅降價，犧牲自己的利潤，甚至可能引發戰爭？
其實這個問題並不難回答，比亞迪之所以敢這麼做，是因為它有足夠的實力和信心，擁有龐大的銷售規模和產業鏈，擁有先進的技術和創新能力，有著清晰的戰略和願景。 讓我們分析一下比亞迪是如何做到這一切的。
首先，比亞迪擁有巨大的銷售規模。 去年，比亞迪的汽車銷量達到300多萬輛，位居全國第一，讓比亞迪降低了製造成本，並將成本平均分攤到每輛車上。
其次，比亞迪有自己的產業鏈。 從電池到電機，從晶元到零部件，比亞迪可以實現自己的生產和家用，減少對外部一流供應商的依賴，提高自主控制能力。
特別是在關鍵技術領域，比亞迪具有垂直控制能力。 例如，比亞迪是全球唯一一家自主研發和生產晶元的汽車製造商，其晶元技術已達到國際領先水平，可以支撐其在新能源汽車、智慧型網聯汽車、自動駕駛汽車等領域的發展。 這種對全產業鏈的垂直控制，使比亞迪能夠進一步降低成本，提高效率，以應對市場競爭和變化。
第三，比亞迪擁有先進的技術和創新能力。 比亞迪是國內最早進入新能源汽車領域的廠商之一，在電池、電機、電控等核心技術方面有著深厚的積累和優勢。 比亞迪的雙模智慧型技術是一項顛覆性創新，可以實現油電混合動力和純電動模式的自由切換，讓使用者享受最佳的駕駛體驗和經濟性。
最後，比亞迪有明確的戰略和願景。 比亞迪的願景是“讓世界變得更美好”，其使命是“創新驅動、技術領先、造福人類”。 為了實現這一願景和使命，比亞迪制定了“三步走”戰略，即從傳統汽車到新能源汽車，從新能源汽車到智慧型網聯汽車，從智慧型網聯汽車到自動駕駛汽車。
這一戰略體現了比亞迪對汽車行業未來發展趨勢的洞察和把握，也體現了比亞迪的遠見和決心。 比亞迪的降價戰略也是基於這一戰略的考量，旨在通過降價擴大市場份額，提公升品牌影響力，為未來的轉型公升級打下堅實的基礎。
綜上所述，比亞迪的降價策略不是盲目冒險，而是一種理性的選擇，一種基於實力和信心的表現，一種符合戰略和遠見的舉動。 比亞迪的降價策略對比亞迪來說或許並不難受，因為它已經建立了龐大的產業鏈和銷售規模，並且有足夠的利潤空間和市場潛力。
然而，對於其他國內汽車製造商來說，是否遵循比亞迪的降價策略已成為乙個考慮因素。 如果其他廠商不跟進降價，可能會面臨銷量下滑、失去市場份額和使用者認可度的風險。 同時，跟進降價也意味著廠商需要犧牲一部分利潤來承受壓力，但與賣不出去的風險相比，這似乎是乙個明智的選擇。 因此，其他製造商應及時對市場形勢做出反應，以保持競爭力。
熱點引擎程式