“濰柴不強，我們要用第一鏈做強，聚合第一鏈的力量，我們可以一起加大投入，共同努力，才有可能邁向一流。 在海口舉行的濰柴動力全球**連鎖戰略合作夥伴大會上，山東重工集團董事長兼總經理、濰柴動力董事長、中國重汽集團董事長譚旭光表示。
正是第一鏈的聚合，使得濰柴動力在世界內燃機行業的影響力與日俱增。 濰柴動力與800多位全球一流商人，通過陰謀鏈創新計畫，可以規劃出怎樣的未來雄心壯志？改變行業格局離不開第一鏈的幫助經過70多年的內燃機行業發展，濰柴取得了許多令人矚目的成就。 
山東重工集團董事長兼總經理、濰柴動力董事長、中國重汽集團董事長譚旭光2024年，濰柴發布中國首颱具有完全自主智財權的重型商用車柴油機2024年，濰柴開創了全球動力總成商業模式，支援中國商用車品牌牢牢佔據99%的市場份額2020-2024年，濰柴柴油機機體熱效率超標，連續三次創下世界紀錄，有效提公升了我國在世界內燃機領域的動力。 
先後打造了內燃機與動力系統國家重點實驗室等多個“民族品牌”平台，打造了中高速發動機同步發展、傳統能源與新能源並重的全系列產品平台，排量從2L到579L，功率覆蓋18kW到10000kW， 成為世界上為數不多的擁有最完整產品線的公司之一。濰柴動力，這個“溫水煮青蛙”的典範，慢慢改變了世界電力行業的格局。 濰柴動力之所以如此強大，離不開全球頂尖客商的幫助和支援。 據了解，經過多年的深耕，濰柴動力已經構建了由600多家國內公司和200多家國際公司組成的龐大連鎖體系。 而這800多位**商人在世界上的影響力也在不斷增強。 
無論是推動中國電力走向全球科技高峰，打造全領域全方位的電源解決方案，還是打造全球最大的電力產業集群，濰柴攜手改變全球電力行業的競爭格局，並取得了令人矚目的成績。 並成就了一批具有重要影響力的全球品牌。以專業生產曲軸、連桿的天潤實業為例，與濰柴動力合作近30年，隨著濰柴動力的發展，天潤實業從一家小企業成長為相關領域的全球龍頭企業。 “Chaining”**鏈讓**商家也賺錢濰柴動力鏈合益企業的目的是什麼？與世界一流連鎖合作共贏，服務全球行業。 這與**經濟工作會議上再次提到的“提公升產業鏈韌性和安全水平”不謀而合。 
濰柴動力通過第一鏈的“鏈式組合”，讓最優秀的商家成為“雙贏體”。 正如西霞縣內燃機進排氣管有限公司總經理程京生所說，公司與濰柴動力合作35年，隨著濰柴動力的成長，其公司也成為行業龍頭企業，年均生產排氣管700多萬根， 其中20%以上為濰柴動力。譚旭光說：“濰柴和第一連鎖合夥人是利益共同體，有共同的客戶和共同的價值觀，拓展共同的事業是大家最大的夢想。 而且，供需雙方不是零和博弈，要在競爭與合作中做大產業蛋糕，讓最好的企業賺錢，讓客戶享受價值。 ”
讓最優秀的商人賺錢，這不是一句空話。 2024年，山東重工逆勢增長，業績創歷史新高，集團全年銷售收入同比增長32%工業增加值同比增長31%;出口收入預計同比增長57%;發動機銷量預計將同比增長29%。 在全球經濟不景氣的背景下，“經濟航空母艦”濰柴動力帶領國內600家、國際200家一鏈合作夥伴享受了一波經濟紅利。 “中國+全球”。打造世界一流鏈條體系面對激烈的市場競爭和複雜多變的環境，濰柴與世界領先的連鎖合作夥伴站在一起，創造了令人矚目的成就。 
濰柴發動機在各個細分市場都牢牢佔據領先地位。 重卡發動機佔比達到41%，位居中國重型商用車動力領域第一3噸及以上裝載機市場占有率78%，位居全國工程機械動力領域第一小麥收割機市場占有率62%，位居我國農業裝備強國第一中速發動機及船用機械市場占有率達67%，位居我國船舶動力第一能源、電力銷量突破8萬台，銷量進入全球前三。 
濰柴是打造萬億級企業的重要載體，吸引了瑞士泰科電子、德國克諾爾等50多家知名配套企業。 面對更加激烈的市場競爭和複雜多變的環境帶來的挑戰和不確定性，濰柴動力提出建立“中國+全球”雙鏈體系，確保全產業鏈安全可控，同時也是高效滿足客戶差異化需求，支撐產品技術高階化轉型的需要。 結束語：濰柴動力始終堅持與最優秀的商家合作，面對全球開放，通過嚴格的考核，實現優勝劣汰，鼓勵廣大企業不斷提公升綜合實力，共同構建全球最佳產業合作生態，打造世界一流的全球連鎖體系。 （馬姬）。