流線型運動

流線型機芯是20世紀30年代美國流行的風格設計，機芯起源於“裝飾藝術”運動。

流線型運動被稱為“運動中的裝飾藝術”，但它融合了動態的概念，變得更加簡潔和動態。 它展示了一種強調速度和效率的新美學，成為現代美國設計的視覺語言，具有鮮明的個性，取得了巨大的商業成功。

在流線型風格席捲美國的這個階段，美國工業設計的專業化基本初具規模。

流線型運動 從整車造型的設計到所有產品，產品的造型都是以流線型車身為主要形態，形成基於工業設計特色的流線型風格。

流線型是空氣動力學中使用的乙個術語，指的是一種光滑的形狀，可以降低風阻，並且在高速運動中光滑流暢。

因為它的外形會讓人想起機器的速度感和生命力，所以成為現代精神的象徵，因此受到美國設計師的青睞，成為產品造型設計的重要來源。

在美國，推動流線型風格流行的最重要人物是諾曼·貝爾·格德斯（Norman Bell Geddes）。 2024年，他不僅提出了流線型風格的概念，還設計了從汽車、遊輪、飛機到收音機、熱水袋等一大批流線型產品。

特性。 1.強調水平方向的視覺效果，表面光滑平整，附加裝飾少。

2.造型簡潔，輪廓圓潤光滑，稜角少。

3.該建築用玻璃磚裝飾，窗戶通常設計成類似於船上的舷窗。

4.連續、不間斷的直線或曲線被用作裝飾動機。

5.金屬五金件大多是鍍鉻的，玻璃和漆器也很常見。

6.大量使用鋁、電木（酚醛塑料）等新材料，瓷板常見。 戲劇化強調材料的固有特性。

優點。 它與空氣動力學有關，提高運動速度，降低能耗。

缺點。 它被廣泛用作世界模式，導致純粹的形式主義，商業失敗。

流線型設計風格的發展雖然與空氣動力學密切相關，但後來發展成為一種純粹的審美形式追求，以至於這種流線型設計成為熱潮。

20世紀30年代中期以後，美國的這種流體設計形式從汽車、輪船、飛機等交通工具發展到吸塵器、冰箱、收音機等家用電器。

影響。 流線型體育的發展並不侷限於美國，由於交通工具的飛速發展，火車、飛機、汽車、輪船等交通工具的生產日益增多，速度也日益增速，對這些交通工具的合理外觀要求越來越高。

空氣動力學研究結果證明，流線型的形狀對減少運動阻力和提高效率具有絕對的積極作用。

因此，越來越多的建築車輛被設計成流線型的形狀，從而在世界範圍內形成了流線型的運動。

毫無疑問，流線型對工業設計有積極影響，特別是在與空氣動力學密切相關的領域。 把它當成一種純粹的設計風格，廣泛應用於各個設計領域，必然會導致純粹的形式主義，或者導致商業上的失敗。

二戰後，美國的流線型設計風格逐漸走向理性和科學，更加注重流線型的功能屬性，而簡約的審美造型逐漸褪色，因此20世紀30年代在美國流行的審美風格——流線型風格逐漸消失。