總部位於新加坡的離岸巨頭勝科海事(現稱為Seatrium)的兩名前高管被判無罪,因為他們在巴西的業務中長期存在腐敗、賄賂和洗錢案件。 該案與前勝科海事十年前從巴西海上能源公司Sete Brasil贏得的合同有關。 前勝科海事及其當時的競爭對手吉寶離岸捲入了一起在巴西被稱為“Operação l**a Jato”的廣泛腐敗案件。
據了解,該案可追溯到2024年贏得Sete Brasil合同的競爭。 當時,據稱前勝科海事巴西子公司的顧問和經理參與了旨在影響合同授予的洗錢和賄賂等各種計畫。 因此,前勝科海事從Sete Brasil獲得了7艘價值56億美元的鑽井船訂單。
此案長期以來一直困擾著兩家公司,他們的合同糾紛的解決可以追溯到2024年。 前勝科海事發表宣告稱,承認早在2024年就啟動了“歧視性”調查,並於2024年根據前高管的個人行為起訴了他們。
勝科海事巴西子公司Estaleiro Jurong Aracruz Ltda的前總裁Martin Cheah Kok Choon於2024年因洗錢和腐敗指控被起訴,Martin Cheah於2024年被公司解雇。 此案的核心是吉列爾梅·埃斯特維斯·德·熱蘇斯(Guilherme Esteves de Jesus),他曾擔任該公司時任總裁的商業顧問。 2024年,吉列爾梅·埃斯特維斯·德·赫蘇斯被巴西聯邦法院判定犯有賄賂、洗錢和參與犯罪組織罪,被判處19年零4個月監禁和罰款。
2024年2月28日,前勝科海事與重組後的吉寶運維公司(Keppel O&M)之間的擬議合併完成,吉寶海工和海事現在是前勝科海事的全資子公司。 不久之後,前勝科海事宣布更名為Seatrium Limited。 Seatrium是“SEA”和“Atrium”這兩個詞的組合,反映了公司的願景,即成為為海上、海洋和能源行業提供創新工程解決方案的全球領導者。
Seatrium在12月20日的乙份宣告中表示,巴西聯邦下級法院已宣布對兩名前勝科海事高管的腐敗指控無罪。 這些指控不是針對該公司的。 Seatrium在公告中指出,巴西聯邦檢察官辦公室可能會對法院的裁決提出上訴。
2023 年 3 月,巴西國家審計總署 (CGU) 在官方公報上發布公告,通知正在對前勝科海事子公司 Estaleiro Jurong Aracruz 進行調查。 有報道稱,調查後來被叫停,但此案繼續困擾著這位前勝科海軍陸戰隊員。
2023 年 6 月,新加坡反腐敗調查委員會 (CPIB) 也啟動了一項新的調查,將其與前勝科海事巴西子公司 2015 年之前的運營聯絡起來。 此外,2023 年 8 月,61 歲的馬來西亞公民巴拉克里希南於 8 月 16 日在法庭上被指控犯有腐敗罪,並得到 CPIB 的證實,在 2015 年至 2021 年期間,巴拉克里希南被指控與代表不同公司的 9 名承包商腐敗至少 20290,000新元。
在回應“洗車行動”的最新進展時,Seatrium辯稱:“公司無法**巴西聯邦下級法院的上述決定將如何影響目前與洗車行動有關的調查或指控。 “該公司重申,它正在與巴西當局充分合作,並密切關注調查的進展。 它還表示,該公司不會寬恕或容忍不公平的商業行為,但對洗車行動的調查的潛在結果仍不確定。