近日，洲際航運集團控股發布《重大交易（1）四艘船光船租賃;及（2）兩艘船的融資租賃安排“，洲際航運通過其子公司Seacon Shipping黃海造船簽訂4艘6.2萬載重噸多用途幹貨船建造合同單船成本約4158萬美元，訂單總價值約166億美元（約合人民幣11元）8億元）。
公告顯示，這四艘新船預計將分別於2024年8月31日、2024年10月31日、2024年11月30日和2024年12月31日交付。
目前，該系列新造船已與招商局融資租賃公司達成長達15年的光船租賃協議。 合同租期為3+3+3+3+3年，如果租期短於15年，Seacon Shipping將行使購買4艘船的權利。
上述訂單是非洲國際航運在2024年首次向黃海造船訂購新船。 2024年4月，洲際航運宣布，向黃海造船訂購兩艘總價8316萬美元的6.2萬噸級散貨船，分別於2024年11月和12月前交付。
據不完全統計，黃海造船還將在2024年與多家外資船東簽訂新船訂單。
2024年9月，Grieg Edge與Peak Group AS的合資企業Skarv Shipping Solutions與黃海造船簽訂了4+2+2 7,000載重噸低碳多用途船（MPV）的建造合同，計畫於2024年第三季度陸續交付同月，全球最大的冷藏運輸運營商Seatrade宣布，將向黃海造船行使兩艘1800TEU貨櫃船的選擇權，使其在船廠的訂單達到六艘，最新的兩艘備選船將於2024年交付。
2024年7月，德國船東北歐漢堡向黃海造船訂購了4艘12500載重噸多用途重型起重船，計畫於2024年和2024年交付，單船造價約2850萬美元另一家德國船東Briese Schiffahrt也與黃海造船簽訂了建造2+2 12,500載重噸多用途重型起重船的合同，這與Briese之前從三福造船訂購的12,500載重噸多用途船相似。 首兩艘船將於2024年下半年交付，每艘船的成本約為2,950萬美元**。
據了解，黃海造船始建於2024年，占地面積85萬平方公尺，經過79年的發展，該船廠已成為國內重要的客滾船、多用途重型起重船和特種船舶建造基地。