說到什麼樣的車更省油，相信很多消費者首先會想到日本車。 日本汽車一直給消費者留下經濟省油的好印象，尤其是在混合動力技術的加持下，日本汽車幾乎成為了燃油經濟性的代名詞。
不得不說，過去日系車在油耗上確實有明顯的優勢，但隨著其他車企在發動機技術和混合動力技術領域不斷發力，日系車的行業地位也迎來了新的挑戰。
11月30日，福特蒙迪歐大馬力電混版上市，售價為每百公里3輛81L的城市綜合油耗給日系車上了一課，同時也重新整理了大家對美國車的認知。
福特蒙迪歐大馬力電混動力車剛剛在11月底正式上市，新車已推出兩款車型，指導價為1898-21.98萬元。 這款車一推出，就高興地提到“福特史上最經濟的車”的稱號，那麼福特蒙迪歐大馬力電混動力車的經濟性如何呢？對比一下凱美瑞HEV，一款和它同級別的日系車，大家自然會清楚。
作為豐田的主力車型，凱美瑞HEV在豐田混合動力技術的加持下，確實具有出色的燃油經濟性。 凱美瑞 HEV 配備 25公升發動機在綜合工況下的最大馬力為178馬力，油耗為458L 100km，動力效能可以滿足家庭的需求，而且非常省油。
福特蒙迪歐大馬力電動混合動力車由福特全新的Ecoboost 1提供動力5T雙渦管渦輪增壓發動機最大馬力為190馬力，僅需7公里/小時即可加速至100公里/小時。5秒，動力效能強於凱美瑞HEV，凱美瑞HEV百公里加速約8大約 6 秒。 該 Ford Mondeo high-marpower e-hybrid 的綜合油耗為 456L 100km，而在市區條件下，其綜合油耗僅為381l/100km。福特蒙迪歐大馬力E混動力車的油耗不僅低於凱美瑞HEV，而且是同級別中最低的水平，可以說是相當厲害。
對於那些經常開車上下班的消費者來說，福特蒙迪歐大馬力e-Hybrid 381L 100km城市綜合油耗實在是太經濟了，按照目前92號汽油油價格計算，福特蒙迪歐大馬力電混版每公里成本僅為03元，100公里是30元。 使用汽車的成本和有軌電車差不多，而且續航里程也超過1051公里，所以長途旅行沒有壓力，完全沒有里程焦慮，真正解決了消費者的一大痛點。
福特蒙迪歐大馬力電混版本的到來，無疑實現了對日系車的逆轉。 這款車之所以如此省油，主要是得益於福特成熟先進的動力分流技術，可實現油電無感切換五種模式，使動力系統始終執行在綜合效率的最優範圍內，使動力和油耗達到最佳平衡。 因此，福特蒙迪歐大馬力電混動力不僅省油，而且動力效能強勁。
事實上，除了經濟省油之外，福特蒙迪歐大馬力電動混合動力車在其他方面還有很多優勢。 作為一款中型轎車，它擁有2945mm的超長軸距和1008mm的後排腿部空間，內部空間寬敞實用，而且與同級別其他車型相比也具有優勢，如果看凱美瑞HEV，相信吧，它的車身尺寸為4885x1840x1455mm，軸距為2825mm。 顯然，福特蒙迪歐大馬力電動混合動力車在太空中表現更好。
此外，在駕駛艙方面，福特蒙迪歐大馬力電混版配備了11公尺大屏整合123英吋全彩數字液晶儀錶盤和27英吋高畫質4K中控顯示屏，技術超強，為駕乘帶來高品質的娛樂體驗。 凱美瑞雙清只有乙個非常簡單的中控屏，看起來比較老套。
福特蒙迪歐大馬力電混動力車還繼承了福特底盤調校的優勢，其底盤調校更加舒適，具有響應速度快、轉向準確、轉彎平穩、輪胎噪音低等優點。 無論是城市交通還是高速行駛，其穩定性和舒適性都值得稱道。 即使在蜿蜒崎嶇的山路上，您也可以享受舒適平穩駕駛的快感。
不難看出，福特蒙迪歐大馬力電混版不僅實現了極致的燃油經濟性，而且其綜合產品實力也非常強悍，它不僅能幫你省錢，還能給你帶來舒適的駕駛體驗，在20萬級混合動力車市場，福特蒙迪歐大馬力電混版確實非常強勢。